目前，该工程正在进行北段路面、南段路基开挖。通车后，将打通现有津围公路与河北兴隆连接瓶颈。
日前，记者从市交通运输委了解到，为贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略，适应京津冀一体化的快速发展需求，市交通运输委员会与河北省交通运输厅、北京市交通委员会进行协商，确定到2017年年底，天津将重点建设18条普通公路省市对接路，里程约达187公里。届时，天津与北京市、河北省对接路将实现全部连通，拥堵路段通行能力将得到全面提升。
按照统一规划、分步实施原则，今年天津将先期启动津围北二线、梅丰联络线、候玉路西延、滨玉公路改建、高王公路新建、邦喜公路改建、马营公路西延7个项目，总里程约107公里。目前，津围北二线已开工建设，其余6个项目正在开展前期审批，今年下半年将陆续开工建设。明后两年，天津还将开工建设仓桑公路等11条对接路。
津围公路是天津通往河北承德方向的主要过境通道，是天津北部地区的重要交通和旅游路线，也是蓟县目前一条重要的南北走向公路。津围公路蓟县山区段现有路面宽8米，路面窄、线形差、标准低，通行能力不足，节假日拥堵更为严重。
作为天津京津冀交通一体化普通公路省市对接路重点工程之一，津围北二线工程起自邦喜公路，止于原津围公路与河北兴隆界，路线全长30.8公里。目前，该工程正在进行北段路面、南段路基开挖等施工工序，工程北段将力争于今年年底建成通车；南段计划2016年5月建成通车。通车后，将打通现有津围公路与河北兴隆连接瓶颈，加快天津北部地区与河北省的融合发展，解决蓟县中北部地区对外交通通行难问题；同时，也将带动山区农村经济以及毛家峪、梨木台、九龙山国家森林公园、黄崖关长城等旅游景区发展。
