《长江中游城市群发展规划》出台后，江西省交通运输厅高度重视规划编制工作，围绕长江中游城市群建设、长江经济带建设等战略陆续开展了12个重大交通课题研究，不断加快交通基础设施建设互联互通。
江西将重点推进昌九一体化交通运输通道建设，加快南昌至九江高速公路改扩建、环鄱阳湖城市群区域内多条高速公路建设，预计到2020年形成“两环八射两横四纵七联”高速公路网。
江西有序推进环鄱阳湖城市群区域内普通国省道建设。重点加快与湖北、湖南等省际通道建设，加强长江中游城市群内的普通国省道互联互通，并进一步加强沟通衔接，达到设计标准统一，力争同步建设。此外，江西加快推进环鄱阳湖城市群区域内乡镇基本实现通三级及以上公路、建制村基本实现村村通班车。力争到2020年年底，区域内普通国道二级以上公路比例达90％、省道二级以上公路比例达65％。同时，实现区域内所有25户以上自然村通沥青（水泥）路，加快推进农村公路危桥改造和生命安全防护工程建设。
江西还将重点加快赣江、信江高等级航道建设，打造亿吨南昌港、超亿吨九江港，加快沿江环湖区域性重要港口建设。同时，加强南昌港、九江港与湖北武汉港、宜昌港，湖南岳阳港、长沙港等主要港口之间的合作，形成长江中游城市群区域内功能完善的现代化内河港口体系，全面建成通江达海的高速运输大通道。
据了解，为加快区域合作，强化区际间基础设施对接，江西还大力推进重要交通运输节点枢纽化。一方面，围绕国家快速铁路网建设，加快综合客运枢纽建设。重点围绕沪昆高铁，启动并建成南昌、宜春、上饶、新余、萍乡、鹰潭等综合客运枢纽；围绕向（塘）莆（田）铁路，启动并建成南昌西、抚州综合客运枢纽。另一方面，围绕区域内产业布局及物流园区建设，推动货运枢纽建设，大力推动农村道路运输站点网络化。
