沿途共设5个收费站与渝黔高速相连
6月中旬记者到访时看到，江綦高速控制性工程——土漕湾綦江大桥已完成前期各项准备工作，项目负责人介绍，大桥的合拢预计将于6月下旬完成，这标志着江綦高速公路的9个控制性工程（含4个隧道、2个枢纽立交、3座大桥）仅余1个，为2016年全线通车奠定了基础。
据了解，江綦项目作为重庆三环高速的其中一部分，起于G93成渝环线高速公路江津至合江段先锋互通附近，止于綦江城南侧，与G75兰海高速公路相连，路线全长47.788公里，设计车速80公里/小时。该项目主要工程包括隧道4座、大中桥27座、互通7座，沿线设有先锋、广兴2个停车服务区，和青泊、贾嗣、广兴、北渡、綦江5个收费站，全线桥隧比为33.8％。
目前，该项目全线路基已基本成型，隧道全部贯通，总体形象进度达85.4％，其他各项建设进展顺利。
明年建成 主城到金佛山只用70分钟
据介绍，目前，从江津到綦江主要有两条路可走：一是江津-绕城-渝黔-綦江，这条路行程1小时以上；二是走老路经先锋、老国道210到綦江，全程约2小时。江綦高速通车后，两地车程将缩短至40分钟。
不仅如此，江津高速沿线旅游风景区众多，包括巴岳山、四面山、鸡公山、塘河古镇、中山古镇等，项目建成通车后，主城去往各景区也将更为便利。以四面山为例，目前从主城前往需经渝黔高速、210国道，全程共计约需1.5小时，而随着明年江綦高速的通车，这一时间将缩短为70分钟左右。
重庆高速集团相关负责人表示，江綦高速的建成通车，对于加快区域城镇化进程，进一步完善区域高速公路网，以及加快以“都市区”为核心的一小时经济圈的发展都将起到重要推动作用。
