张大为介绍，交通一体化应该说是京津冀协同发展的基础和先导。交通运输部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》，目前已经由我们两家联合上报国务院，近期即将印发。同时，交通运输部编制了《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通一体化2015年重点工作》，这些文件都经过京津冀交通一体化联合小组会议审议，也即将印发。
张大为称，京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化的示范区，也是交通运输现代化的先行区。他还介绍了近期推进京津冀交通一体化工作：一是推进交通重点项目的建设。比如说加快京秦高速、京台高速、首都地区环线高速等区域性通道建设，同时加大对环京津贫困地区农村公路建设的支持力度，加快推进津冀沿海港口工程的建设，还有城际轨道交通项目的前期工作正在加快推进，力争今年开工建设。二是深入推进区域运输的一体化。我们正在开展京津冀城乡客运一体化试点，还有交通“一卡通”互联互通，以及提高区域高速公路的ETC联网收费车道的覆盖率。三是在公众出行、应急管理、信息互联共享等方面我们也组织实施了一批交通信息化的建设项目。四是推动法规标准的对接和区域执法联动工作，起草了《关于推进京津冀交通一体化政策协调创新的指导意见》。这些工作的顺利推进也必将有助于推进京津冀交通一体化的进程。
