广西：大力推进与东盟互联互通的国际大通道建设--路桥建设--资讯--路桥网

一是推进公路互联互通建设。构建衔接“一带一路”的国际大通道。加快构建以南宁为重要节点，连接东盟的南新通道和与丝绸之路经济带衔接的南北陆路大通道，重点建设南宁向南经越南、泰国、马来西亚到新加坡和我区沿海向北经贵阳、重庆、成都至兰州、西安的高速公路，形成连接欧亚大陆桥和海上丝绸之路的南北向国际大通道。重点建设呼北高速公路灌阳至平乐和荔浦至玉林段、银川至百色高速公路乐业至百色和靖西至龙邦段、兰海高速公路南宁至钦州至防城港改扩建、崇左至水口、隆安至硕龙、桂林至柳城、柳州经合山至南宁、松旺至铁山港东岸等高速公路项目。

二是推进沿海航运基础设施建设。建设北部湾区域性国际航运中心。推进沿海深水航道、大能力码头、专业化集约化运输系统和综合交通枢纽建设，打造广西北部湾现代化港口群；强化港口集疏运体系，加密通往东盟及世界各国主要港口的航线，提升港口辐射带动能力；增强为航运服务的金融、贸易、信息等功能，打造区域内具有重要影响力的国际大港。重点建设防城港40万吨级码头及配套航道、钦州港20万吨级集装箱码头及配套航道、北海铁山港7至10号泊位、防城港第五作业区进港航道、钦州港30万吨级航道、北海港铁山港区航道三期、北海港铁山港区航道二期扩建工程等项目，开展防城港企沙南、钦州港三墩、北海铁山港东岸等作业区码头及航道建设。

三是推进珠江—西江黄金水道建设。打造通畅的内河水运网络。以西江航运干线建设为重点，实施支流航道建设，完善和扩大高等级航道网络；增强港口能力和功能，打造“三主四辅”现代化港口群，形成上游通、中游畅、下游优的内河水运网。实现西江黄金水道高效畅通，基本实现所有规划河段通航。实现西江全线通航，千吨级以上高等级航道近1500公里，内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨。建设西江综合立体交通走廊工程，重点建设南宁经梧州至广州一级航道，柳州至石龙三江口二级航道，西津、红花枢纽二线船闸，龙滩、百色升船机等一批西江大能力码头泊位工程以及贵港至隆安、贺州至巴马、大塘至北流清湾高速公路等项目，构建西江经济带综合立体交通网络。