我国最北高寒高铁开通运营--路桥建设--资讯--路桥网

8月17日9时，首趟搭载600多名乘客的D7989次动车组由哈尔滨站开往齐齐哈尔南站，9时05分由齐齐哈尔南站开往哈尔滨的D7906次动车组对向开出。这标志我高最北高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营，中国高铁网再向北延伸279公里，哈尔滨至齐齐哈尔两地最快运行时间由原来的约3小时缩短至85分钟。

        据中国铁路总公司有关负责人介绍，哈齐高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市间的重要快速铁路通道，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站，线路全长279公里，设计运行时速250公里／小时，是我国目前最北端的、纬度最高的高寒高速铁路，可在零下40摄氏度的严寒条件下运行。

        哈齐高铁开通后，齐齐哈尔南站将成为中国最北端的高铁车站。据承建该站中铁十八局集团技术人员介绍，齐齐哈尔市是举世闻名的丹顶鹤故乡，这座车站的设计元素就取自于丹顶鹤。整个车站造型似展翅欲飞的丹顶鹤，两侧巨大的折形柱和内部波浪形的吊顶如同丹顶鹤洁白的羽毛，亮红色的齐齐哈尔南车站标似鹤的红顶。建设者们克服东北高寒地区有效施工时间短的困难，攻克了站房折形柱测量精度要求高、整个元宝型钢屋顶网架螺栓杆连接施工复杂等技术难题。

        哈齐高铁于2009年11月开工建设，2015年5月23日开始联调联试，2015年7月13日开始满图试运行，开通运营后将通过哈大高铁连接全国快速铁路网，与北京、上海、广州等城市进一步紧密融合。同时，这一高铁将与在建的哈尔滨至牡丹江客运专线、哈尔滨至佳木斯铁路相连，将构建黑龙江省两小时快速铁路网，进一步完善我国东北地区铁路网结构。