当天下午，由交通运输部组织的“一带一路”陆路口岸万里行采访活动走进广西交通运输厅。黄汝生在向媒体介绍情况时作上述表示。
黄汝生称，为推进中越互联互通，广西方面一直不遗余力。广西通往边境的通道建设，无论是铁路还是高速公路，广西的建设都取得了巨大成就。所有口岸都通了二级路，广西4个国际口岸将全部用高速公路连接。目前，友谊关和东兴口岸已开通高速公路，通往龙邦口岸的高速公路在建设中，通往水口口岸的高速公路，今年年底将开工建设。
铁路方面，设计时速为250公里每小时的南宁至凭祥高速铁路，项目建议书也已获国家发改委批复。将于2017年前开工建设。
黄汝生说，为加速对接，广西加强与越南的沟通。目前河内至友谊关的高速公路已经在分段修建，中国在这一项目上也给予了3亿美元的优惠贷款支持。河内至北宁高速公路已修通，北宁至北江高速公路正在修建。按照目前的修建进度，河内至友谊关高速路应在2020年前修通。
黄汝生介绍，广西也在积极推进越南芒街到河内的高速公路建设，项目规划已经完成，广西正在积极推介本地企业前往投资建设这一条高速公路。
黄汝生称，为加强与东盟的互联互通，广西还积极推进中越边界桥建设。中越北仑河二桥项目已于2014年实现开工。中越水口—驮隆二桥建设项目已完成中越建桥协议的签署，2014年11月，国家发展改革委批复了项目可行性研究，项目初步设计已完成并上报交通运输部。
在海上运输方面，随着中国—东盟港口城市合作网络基地建设的加快推进，广西钦州港已开通直航东盟的“中国钦州港—韩国—印尼—泰国—越南”外贸集装箱定期班轮航线。目前广西与东盟地区的文莱、印尼、马来西亚等7个国家建立了海上运输往来。
航空方面，除文莱外，广西已全部实现了东盟国家航线的全覆盖。
