沪苏湖城际铁路，又称沪湖城际铁路、沪苏湖客专，是我国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路，线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入苏州市吴江区，最终连接湖州。
作为环太湖轨道交通圈的重要组成部分，沪苏湖城际铁路自2008年被列入国家规划起就备受关注，但迟迟未见有开工建设的消息传出。
据公开资料显示，沪苏湖城际铁路的推荐方案线路全长148.124公里，其中上海市境内47.226公里、江苏省境内54.401公里、浙江省境内46.497公里，全线设车站11座，项目铁路等级为客运专线，速度目标值为250公里/小时。
据了解，今年7月，中铁第四勘察设计院集团有限公司曾受沪杭铁路客运专线股份有限公司委托，开展对新建上海至苏州至湖州铁路的环境影响评价。8月底，2015杭州都市圈市长专题工作会议在湖州召开，有权威部门在会议上透露，沪苏湖城际铁路力争明年破土动工。
记者了解到，沪苏湖城际铁路沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、平望站、南浔站、湖州东站。
目前，湖州每天有2趟高铁直通上海，最快的一趟需要2小时，沪苏湖城际铁路将为湖州再添一条去往上海的快速通道，届时全程用时将不到1小时。
杭宁铁路开通后，湖州结束没有高铁的历史，到杭州、上海的车程大大缩短，但湖州到苏州不足100公里，却至今没有通铁路。如果想坐火车，必须到杭州转车，而沪苏湖城际铁路通车后，湖州到苏州可乘高铁直达。
现在，从杭州到苏州的高铁需绕走上海，未来，沪苏湖城际铁路与沪杭线相接，杭州到苏州的时间也将缩短。
