据了解，龙丽温高速公路文成至瑞安段工程起自文成县樟台，与规划的国高网溧阳至宁德高速公路(G4012)浙江景宁至文成段顺接，路线自西向东经文成县的樟台、峃口镇和瑞安市的高楼镇、马屿镇，终于仙降街道的江溪，设T型枢纽与在建的温州绕城高速公路西南线相接，路线全长约40.317公里，项目总概算79.8亿元，建设工期42个月。
据介绍，龙丽温高速温州段成“Y”字形结构，瑞文段是其中的一部分。瑞文段共有5处互通，除了文成枢纽和江溪枢纽，还有高楼、平阳坑、马屿三个进出口。不过，平阳坑进出口因受地理条件的限制，只能采取单向设计。也就是说，从温州市区往文成方向的车辆，可在平阳坑下高速，也可从平阳坑上高速去往温州市区方向；但文成往温州市区方向的车辆不能从平阳坑下高速，同样不能在平阳坑上高速去往文成方向。
此外，龙丽温高速瑞文段还建有18座桥，其中两座特大桥，分别为平阳坑特大桥(2939米)、马屿高架桥(5401米)，其他大桥11座、中小桥5座；建有隧道8个，其中特长隧道3座，分别为九溪隧道(4250米)，底尖山隧道(4740米)，呈佛山隧道(3450米)。同步建设马屿互通连接线，长约3.22km，文成枢纽临时连接线约897m(连接文成至温州方向的部分匝道)。
据介绍，该项目按双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，马屿互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度80km/h，文成枢纽临时连接线设计速度30km/h。
龙丽温高速公路的建设，对温州及全省的高速公路网都具有历史意义，项目建成后，温州文成、泰顺将告别没有高速公路的历史，对两地的经济发展带来有利的促进作用。
