21日晚7点左右，在建岳宜高速位于宜都枝城镇何阳店村的一处公路桥，在施工安装一根100余吨桥梁梁体的过程中，梁体突然从10多米处高空坠落至焦柳铁路线上。
事故造成焦柳铁路接触网电线受损，当晚数趟列车受到影响中断通行。另外，现场3名施工人员受伤，其中两人目前入住宜都人民医院ICU病房，一名河南信阳22岁青年已被下达病危通知书。
经过各方全力抢修，截至22日下午，事故路段已恢复双线通车。昨天凌晨，焦柳铁路事发路段恢复半边通行。
现场
断裂梁体和破损设备散落一地施工方多次“武力”阻挠采访
事发现场位于宜都枝城镇何阳店村，焦柳铁路南北走向，在建的岳宜高速横跨在焦柳线上，为东西走向。该处目前正在修建一座公路桥，该铁路桥西侧为宜都枝城镇，东侧为松滋。
22日上午，记者来到现场看到，公路桥预计安装8根桥梁梁体，目前已安装6根，事发时正准备安装第7根。断裂的梁体长31米，重100余吨，被移动到护坡处，梁体内的钢筋裸露在外。当时用于安装梁体的架桥机，已断成数截，有两截分别散落在铁路两侧的护坡上，另外还有一截，横跨在铁路上方。记者赶到时，施救方正准备将横跨在上方的架桥机吊起。
在铁路下方，两台抢修的铁路机车，正停放在铁路靠东侧的轨道上，工人们正在架设电线。在铁轨边，一根电路接触网柱两侧的电线，已经断裂，工人们正在现场抢修。
记者还注意到，铁路两侧的护坡上，还散落着大量当时抢修时留下的工具和设备。现场护坡处的植被，大量被踩坏，黄土裸露在外面。
记者试图进入现场采访，但现场两名不愿意透露姓名和身份的男子，对记者进行语言攻击，抢走记者的采访本，扣押记者证，甚至以推搡的“武力”手段，对记者进行百般阻挠。
本报记者几经交涉，甚至报警求助，直到采访结束时，对方才归还记者证、采访本。
昨天凌晨，焦柳铁路事发路段恢复半边通行。
讲述
梁体断裂后现场一片漆黑伴随机械断裂声有工人坠落
事发后的22日当天，多类新媒体对此事进行过简短报道。有报道称，现场并无人员伤亡，但经过记者多方层层突破采访获悉，事发时有工人从10多米高处坠落受伤。
记者在宜都人民医院A楼神经科，找到了当时受伤的襄阳27岁工人汤磊。他介绍称，此前已安装6根梁体，按照与相关部门的沟通，21日晚6点10分至晚7点20分（此时间段无列车通过），安装第7根梁体。汤磊当时站立在架桥机的顶部，主要负责对线（方向调整），即将梁体准确安放在桥墩上。按照预计方案，当时现场一共有多部门近50名工人参与安装和维护秩序。
汤磊回忆，大约晚7点左右，只需要几分钟就能将梁体成功安装上时，意外突然发生了。先是听到一声巨响，重达100余吨的梁体，从10多米高处坠落至铁路上后，现场所有灯光突然熄灭。接着，现场传来机械金属断裂的声音。
站在最高处的汤磊预感情况不对，借着微弱的光亮，他向后退了几步。随后身体一歪，坠落至下方几米的一处平台上。再后来，汤磊和另外一名受伤严重的工人，被施工方送到主路上后，被赶来的宜都市人民医院救护车接走。目前，汤磊头部受伤，还需要进一步观察治疗。
记者从医院了解到，事故造成3名工人受伤，其中两人目前正入住宜都人民医院ICU病房。
影响
抢修至凌晨5点恢复单向通车河南22岁小伙被下达病危通知书
在ICU病房前，记者见到了河南信阳人老陈，他手里拿着22岁儿子陈本骏的病危通知书，通知书显示，陈本骏全身多处骨折，病情随时可能恶化，随时可能出现心跳和呼吸停止的情况。
老陈介绍，儿子大学毕业不久。21日晚，老陈接到施工方的电话称，陈本骏受伤入住医院。随后，老陈在老家包了车，于22日上午10点赶到了医院，并见过儿子一面。老陈介绍称，目前儿子还能说话，但病情很不稳定。
记者在事发现场采访时，一列货运列车正好从南向北开过来。记者了解到，事故发生后，多条铁路运输线路受到影响中断。现场抢修的一名铁路部门负责人称，经过紧急抢修，将断裂的桥梁移开后，于22日凌晨5点恢复单向通车。截至22日下午，事故路段已恢复双线通车。
据介绍，岳宜高速公路，起点岳阳与“京港澳高速公路（G4）”交叉互通，经过湖南君山区、华容县、湖北石首市、公安县、松滋市、宜都市，终点为宜昌市。该高速公路对连接湖南“3+5城市群”和湖北“鄂西生态文化旅游圈”、加快环洞庭湖经济圈建设，具有重要意义。
此次事故对岳宜高速建成通车进度有何影响，施工方并未给出明确的答案。
