市交运局相关负责人表示，镇江市区与丹阳两地居民往来频繁，如果开车到丹阳，许多市民都会选择走312国道，然而312国道作为贯通东西的一条国道干线，承担大量的过境车辆，车流量非常大，且道路周边居民区多、企业多，交叉口多，行车安全无法得到保障，车速也难以达到预期效果，因此镇丹两地之间迫切需要一条直达的快速通道紧密相连。
今年，在政府及有关部门的多方努力下，镇丹高速公路项目顺利通过审批并开工建设。该工程位于镇江市东北部，线路起自泰州大桥大港枢纽，向西南布线，经镇江新区及丹阳埤城镇、开发区，连接沪蓉高速，全长21.6公里，项目概算投资达17.3亿元。
据了解，镇丹高速公路按双向四车道标准建设，路基宽28米，设计速度达120公里/小时。全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳新区枢纽等4处互通式立交，在丹阳境内设置水晶山服务区。
据介绍，镇丹高速公路作为全省首条新建低碳高速公路，在施工中将大力推广绿色施工技术，广泛采用绿色施工材料，实施节能减排手段，同时在工程建设中创新理念，加大新工艺运用，全力将镇丹高速打造成交通运输部首批“低碳示范公路”。截至目前，镇丹高速今年已累计完成投资4.155亿元。其中，房屋拆迁累计完成6.45万平方，占总量的92%。
目前，镇丹高速公路部分路段已先行开工建设，这条高速公路建成后，将构建起镇江高速公路大外环，兼具镇江港疏港高速公路功能，将显著提升镇江东部地区对外交通条件。项目建成后，将使扬中至沪蓉高速公路的车程，由原来的1小时缩短为15分钟。
