据灌凤高速公路工程建设指挥部副书记唐周生介绍，灌凤高速公路是广西连接湖南的第二条高速公路，通车后车主过桂不需要再经过贺州前往广东北部和江西、福建，到达广州北部里程缩短100多公里，到达福建的里程缩短200公里以上。灌阳至凤凰高速公路0公里桩号不远处，是永安关，中央红军曾经从这里进入广西。唐周生介绍，灌凤高速公路建设路线经过了红军长征线路及湘江战役的凤凰、石塘、新圩、文市等地，高速公路与当时红军的行军路线重合度高达87%，是一条名副其实的“红色高速公路”。
来宾至马山、马山至平果高速公路是沟通桂东、桂中、桂西的纽带和桥梁。来宾至马山的高速公路将成为南宁与柳州间的第二通道，被赋予缓解六景堵车的重任。开通后，桂林、柳州、来宾方向来南宁的车辆，可通过绕行马山—武鸣—安吉收费站进入市区，从而可以分流六景段的部分车流量，而绕行路段仅增加约50公里路程。
柳州至武宣高速公路主线全长88.445公里，通过三江至北海公路把柳州、来宾、贵港、玉林、北海5个地级市便捷联系起来，大大缩短上述城市之间的高速公路距离。目前，控制性工程马王黔江特大桥于上月底实现全桥贯通。
