曲靖地处云贵高原中部、云南省东部，东与贵州省、广西壮族自治区毗邻，南与文山州、红河州接壤，西与昆明市连接，北靠昭通市和贵州省毕节市，是内地进入云南和面向南亚、东南亚开放的陆上要塞，素有“云南咽喉”、“入滇锁钥”之称。
曲靖市交通运输局局长段宏波介绍，当前，曲靖正扎实推进三年攻坚战，启动五年大会战。未来几年，该市计划修建完工10条高速公路，总投资预计超过1000亿元。截至目前，曲靖已建成通车西石、普宣、待功、昭会4条，258.8公里高速公路，在建宣曲、东过境、法会、江召4条，298.2公里高速公路，累计完成投资291.2亿元，成为云南省在建高速公路里程最长、投资规模最大的州市。
段宏波介绍，在过去三年中，曲靖计划三年投资500亿元、五年投资1000亿元以上，建设8条高速公路、2条铁路和2个机场项目，新增高速公路360公里，新增铁路114.5公里；新建西南航空物流基地、宣威民航支线2个机场项目，“实现县县通高速、东部连黔桂、北部连川渝的现代综合交通体系。”
“同时，我们于2014年8月在全省率先启动了农村公路建设三年攻坚战，计划用三年时间，加快推进农村公路项目库内的通村硬化路项目和县与县、乡与乡之间重要连接干线建设。”段宏波说，曲靖计划在2014-2016的三年间，硬化农村公路3542公里，完成12座“溜索改桥”任务，通行政村公路硬化率达100%，符合列养标准的县乡村道全部纳入列养，乡(镇)全面通客运班车。
在完成三年规划攻坚，实现县县通高速的基础上，曲靖今年4月出台了《综合交通基础设施建设五年会战实施意见》。根据计划，到2020年曲靖要完成新增高速公路里程579公里、达1204公里，新建和改建农村公路12000公里，杭瑞、渝昆、汕昆、沪昆四条国高网曲靖境内全线贯通，“届时曲靖将实现绕城高速和环市高速‘两闭合’，县与县之间、国高网与国高网之间‘两个互联互通’，达到西部融滇中、东南连黔桂、北部接川渝的目标，铁路、航空、水运、邮政全面发展，成为‘出省入滇’的重要交通枢纽。”段宏波表示。
