日前，港珠澳大桥桥梁工程青洲航道桥边跨大阶段钢箱梁吊装成功。该钢箱梁总长度134.45米，面积超过13个标准篮球场大小，重量约3507吨，也是港珠澳大桥开工建设迄今最重的钢箱梁。
据介绍，为了保障“巨无霸”钢箱梁吊装成功，施工单位启用了4000吨起重船和2600吨自航起重船进行抬吊安装，两艘浮吊各采用一套专用吊具，同步起吊，精确调位，顺利完成作业。
吊装当天11时，伶仃洋海面风浪不息，青洲航道桥主桥54号墩边跨大阶段钢箱梁吊装工作正式开始。为确保吊梁安全起见，运梁船在落潮时就位于55号-56号墩之间，用两艘浮吊同步绞锚横移至运梁船位置，安装吊具并逐级加载试吊，加载过程中检查吊具、钢丝绳、连接点等部位，确认无异常后，运梁船撤离施工海域。
直至13时，两艘浮吊共吊起钢箱梁悬空离海面5米进行了2小时承重试吊。14时起，两艘浮吊同步起吊钢箱梁，同步平移至钢箱梁安装位置抛锚就位，经过一个半小时的提升吊装，钢箱梁两头端平稳落至54号过渡墩、55号辅助墩位上，难度极大的吊装工作由此告捷。在接下来的4个小时里，施工人员对于架设的钢箱梁进行了严格的安装调试，确保这段港珠澳大桥最重钢箱梁吊装圆满完成。
