崇左至水口高速公路
一条红色高速路将开通
崇左至水口公路是我国西南地区通往越南等东盟国家的高速公路通道之一。
该项目处于祖国南疆，代表着祖国的南疆大门形象，是一条红色边关路。崇水路项目处在南宁—新加坡经济走廊带上，海上丝绸之路和东盟陆路通道的联结交会处，纵贯南北，连接东西，具有沿边、邻首都、连首府、连东盟的区位优势和地缘优势。
崇左至水口公路项目由主线和崇左环城高速公路西段组成，起于宁明县亭亮乡亭心村附近，设亭心互通式立交与南宁至友谊关高速公路相接，设马安互通式立交与崇左至靖西高速公路相接，终点位于龙州县水口镇附近，与水口镇规划的城市道路相接，并与规划连接中越两国的界河二桥相连，途经崇左市江州区、宁明县、龙州县。主线全长93.47公里，双向四车道，设计行车速度为100公里/时。全线共设5处互通式立交，3处匝道收费站，1处主线收费站，2处服务区，1处停车区，计划建设工期3年。
乐业至百色高速公路
西南地区通往广西沿海及东盟最便捷的通道
“这条高速公路开通后，乐业、凌云两县将结束没有通高速公路的历史。”广西交通投资集团有关负责人说，乐业至百色高速公路的建设，将完善黔桂两省区交通要道，承担起西南出海大通道和“承东启西”的双重角色，是贵州、重庆等西南地区通往广西沿海及东盟最便捷的公路通道。
乐业至百色高速公路项目起于峨坝附近的红水河特大桥黔桂两省（区）交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，途经天峨县、乐业县、凌云县、百色市右江区，终于右江区上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。全线长171.390公里，双向4车道，设置互通式立体交叉11处，服务区3对，停车区共2对。
荔浦至玉林高速公路
从玉林到桂林方向将节省2个多小时
“荔浦至玉林高速公路通车后，从玉林方向到桂林方向将大大节省时间。”广西交通部门有关负责人说，荔浦至玉林高速公路是连通桂东、桂南两个经济区和广西东部通往北部湾经济区最便捷的高速公路通道。以前，从玉林到桂林，如果走柳州方向，需要四五个小时，走梧州方向，也要4个多小时。这条高速公路通车后，桂林至玉林之间等于拉了一条“直线”，驱车2个小时就到了，大大节省时间。
荔浦至玉林高速公路项目起点位于荔浦县北侧，与阳朔至鹿寨段高速公路相接，终点位于玉林市南侧新桥镇附近，与玉林至铁山港高速公路相接，途经荔浦县、蒙山县、藤县、平南县、桂平市、兴业县、福绵区等7个县市。项目将于2015年12月底开工建设。主线全长264.679公里，建设连接线长103.39公里。全线双向四车道，沥青混凝土路面，荔浦至平南段设计行车速度为100公里/小时；平南至玉林段设计行车速度为120公里/小时。全线共设21处互通立交，17处收费站，5处服务区，3处停车区。
