宝鸡过境线是连霍高速穿越宝鸡城区的主干线，也是宝鸡“十字加外环”高速公路大骨架的重要组成部分。全线分两期建设，一期开工的是虢镇东至潘家湾至千河枢纽立交，二期从潘家湾至苟家岭再接连霍高速市区西端。一期建成通车的线路起点位于陈仓区五一村，与既有八车道西宝高速虢镇东半互通立交相接，向南跨渭河，在磻溪向西沿塬面设线，经唐家塬隧道，与拟建的宝汉高速在潘家湾形成立交，主线长15.1公里，过潘家湾后一直向北，经3.7公里长渭河特大桥联络线，与千河枢纽立交相接。全线采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。设特大桥3座，大桥7座，分离式立交2处，互通式立交4处，隧道、收费站各1处。工程2012年9月开工，承担施工任务的省高速集团公司几百名建设者昼夜奋战。我市沿线县区积极协调征地拆迁，提供环境保障，为工程顺利实施创造了良好条件。
据市交通运输局有关负责人说，该路段的建成通车，可满足西宝高速“四改八”后的交通需求，服务长途过境交通，畅通国高网主骨架、优化宝鸡高速路网结构，促进宝鸡高新开发区、高端装备制造业基地、区域性商贸物流中心建设，以及特色优势产业发展。
据了解，当日15时，循环线开放交通，磻溪匝道收费站已启动运营，小客车收费标准为0.6元 /公里。
