纵观“十二五”，这是浙江交通实施大投入，担当稳增长主力军的五年；这是建设大交通，推动浙江省交通基础设施接轨国际水平的五年；也是实现大发展，共享改革红利、发展成果的五年。
这些成绩的取得，离不开省委、省政府和交通运输部等上级部门的关心支持，离不开各级党委政府与社会各界的支持，也离不开浙江交通运输系统全体干部职工的辛勤努力。
“以交通为重点的基础设施建设，是浙江省‘十三五’发展的重中之重，对于我们确保实现‘四翻番’、高水平全面建成小康社会具有至关重要的作用。”在当前“十二五”冲刺收官，“十三五”落子布局的重要节点，省委十三届八次全会会议精神和夏宝龙书记视察交通重要讲话，赋予了浙江交通新的使命，发展定位更加明确。
对照全面落实五大发展理念、高水平全面建成小康社会的新要求，浙江交通发展仍处于基本适应阶段，离交通现代化还有不少差距。港口大而不强，存在信息化程度、综合效益、绿色生态水平“三个不高”；高速公路通而不畅，存在省际“断头路”、省内“瓶颈路”和局部拥堵点；农村公路技术等级、安保设施水平较低，距离人民群众安全便捷出行要求尚有差距；通用机场建设相对滞后，枢纽和节点有待加快建设，集疏运体系尚待完善；行业管理、执法水平和服务能力有待进一步提高，综合交通运输体系尚未有效构建，各种运输方式之间未能深度融合、有机衔接。
“十三五”将是浙江省综合交通新一轮大投入、大建设、大发展、大提升的关键时期。“交通先行，勇当标杆”的使命应当一以贯之。学习贯彻好省委全会和夏宝龙书记重要讲话精神，就是要高标准推进“十三五”工作，为高水平全面建成小康社会发挥好交通基础支撑和引领带动作用。这就需要我们强化“大投入促进大发展”的意识，抓住机遇加快发展，千方百计加大投入，乘势而上推进项目，以交通的有效投资拉动和促进地区经济社会的大发展。强化“大交通服务大战略”的意识，着眼全省及至长三角、全国的大局，谋划交通运输发展，形成公、铁、水、空、运协调顺畅、布局合理、衔接高效、功能齐全的综合交通运输体系，更好地服务推动国家战略的实施。强化“大责任作出大贡献”的意识，充分意识到交通在经济社会发展中的关键地位，增强交通大有可为、大有作为的信心和决心，以火一样的热情投身交通发展。
有作为，才有地位。在浙江吹响新一轮发展集结号之际，浙江交通必须进一步发挥先行作用，切实履行职责，在更宽广的舞台，以更宏大的视角，更坚定的使命感，为实现浙江“十三五”宏伟蓝图，高水平全面建成小康社会作出更大、更好的贡献。
