鲁南快速铁路客运通道为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要的一“横”,分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。其中，曲阜至临沂段位于济宁市、临沂市境内，线路西起曲阜市，向东经过泗水县、平邑县、费县，终至临沂市，正线长度共139.16公里（不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程）。
据悉，该段正线桥梁40座，总桥长107.338公里，占正线总长的77.13%.正线分布4座隧道，共计4105米，全线最长的隧道为双山隧道，全长2195米。
根据规划，鲁南快速铁路客运通道为双线客运专线，设计行车速度为350公里/小时，曲阜至临沂段工程投资估算总额200.84亿元，建设工期为3年，全线除曲阜东站为既有站外，将新建泗水南、平邑南、费县北和临沂北4个高铁站。
截至目前，该段水土保持方案、防汛影响、地震安全性评价等项目的工作都已完成，临沂市长张术平日前作出批示，“确保在12月10日前完成相关手续办理，12月15日按照山东省政府要求开工建设。”
根据今年10月中国铁路总公司组织内审通过的《新建铁路鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段环评报告书》，曲阜至临沂段工程西端在曲阜东站与既有京沪高铁衔接，与规划的鲁南快速铁路客运通道曲阜至济宁段贯通，向西通过曲阜至菏泽段连接规划的京九客运专线，并在兰考南站与郑徐客专接轨。此外，曲阜至临沂段的线路东端，将与规划的鲁南快速铁路客运通道临沂至日照段连接，并在日照与在建的青连铁路相连。
在全线贯通后，通过在重要节点连接国家快速干线，鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南，还将联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
根据规划，鲁南快速铁路客运通道设计全长为493公里，设计时速350公里，总投资710亿，目前正开展可行性研究工作，计划2016年上半年全线开工建设，2019年建成通车。
其中，日照至临沂段全长100.1公里，新建厉家寨、莒南北2个车站，改建奎山和日照2个车站。菏泽至曲阜段全长约163公里，菏泽、巨野、济宁、兖州、嘉祥等有望成为重要站点。此外，菏泽至兰考段正线长度约90公里，将新建曹县庄寨站。
