潮惠高速公路起于潮州市古巷镇，终于惠东县大岭镇，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市，路线全长约303公里（其中连接线56公里），是我省目前在建路线最长的高速公路。月底即将通车的“县县通”路段是潮惠高速公路一期工程，二期工程也在稳步推进，预计明年底建成通车。
广东省交通集团透露，该集团承建的潮惠一期、包茂、揭博、平兴、江罗、新台南延线等6条高速公路共478公里将于月底建成通车。届时，全省将全面实现“县县通高速”，接下来的春运期间，市民出行也将更为方便快捷。
揭西陆河将告别无高速公路历史
潮惠高速公路“县县通”路段全长约70公里（含连接线7公里），起于揭阳西，终于陆河东，通过杨林枢纽与同期通车的汕湛高速公路揭博段对接。通车后，揭西、陆河两县将彻底结束不通高速公路的历史，改变以往要绕行一个多小时才能上高速的状况。
据广东潮惠高速公路有限公司（以下简称“潮惠公司”）总经理余国红介绍，潮惠高速公路“县县通”路段按双向六车道标准设计，行车速度120公里/小时。通车后，将设凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东5个收费站，收费标准为0.6元/标准车公里，收费车型按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》执行，货车实行完全计重收费，基本费率为0.12元/吨·公里。
助推县域经济实现绿色崛起潮惠高速公路“县县通”路段大大拉近了陆河县与汕尾市、珠三角的距离。今后，陆河将实现出门上高速，与汕尾市区的距离将由之前的1.5小时缩短到40分钟，与珠三角的距离也将由之前的4小时缩短到2.5小时。交通环境的改变，也给当地发展理念带来巨大变化。据陆河县政府官员介绍，陆河将抓住高速公路开通这个机遇，依托生态资源优势和区位优势，谋定县域发展计划，把陆河打造成为绿色发展保障区、特色产业发展区、休闲旅游生态文明县。
对偏居一隅的揭西而言，高速公路的开通带来的影响更大。月底，潮惠高速公路“县县通”路段、汕湛高速公路揭博段同时开通，交叉而过，无异于打通揭西发展的“任督二脉”。此后，揭西至广州全程高速，里程缩至300公里内，形成3小时经济圈，县城至揭阳潮汕机场全程高速，车程70公里，45分钟内可达。揭西县委、县政府正摩拳擦掌，欲借助交通便捷给当地带来发展动力，计划重点发展三个高速公路出入口辐射专区，大力实施旅游文化、生态工业、商贸物流、特色农业四大工程，走生态文明发展之路。
