在召开的无锡至南通过江通道公路北接线工程征地拆迁动员会上透露信息，锡通高速公路将与沪通铁路同步建成，预计于2019年同步通车，成为南通联系上海、苏南的又一条重要通道，为“枢纽南通”再添新力。
锡通高速公路北接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联四”的组成部分；也是江苏省规划建设的11座高速公路过江通道之一，列入省重点交通工程建设项目，备受全市人民关注。
锡通高速公路北接线起自沪通铁路公铁两用大桥，向东北方向经平潮镇、九华镇、刘桥镇，终于沈海高速，全长22.348公里。北接线起点至通启高速公路为六车道，长约7.54公里，设计时速为100公里/小时；通启高速公路至沈海高速公路段为四车道，长约14.808公里，设计时速为120公里/小时；共设置1处（半幅）主线收费站、4处互通立交，其中与高速公路交叉枢纽2处（平潮北枢纽、新联枢纽），地方出入互通2处（南通西互通、新坝互通）。
据了解，目前项目开工前的法定审批工作全部完成，施工图设计基本完成。根据安排，锡通高速北接线工程由省交建局负责建设，南通市政府负责征地拆迁工作，明年2月下旬开始全面拆迁，5月底所有拆迁完毕，施工单位在3月份进场，确保在6月份实质性开工建设。
“沪通大桥建设速度比预期进展要快，有望在2018年完成工程建设，2019年投入调试运行，一旦大桥通了，南北接线工程必须同步跟上，否则大桥效应难以发挥。”副市长沈雷指出，锡通高速北接线工程建成通车后，将极大改善南通西部地区全面融入苏南、接轨上海的交通环境，并且这一工程与宁启高速、沿海高速互联互通，通过通洋高速与在建的海启高速相连，连通起南通沿江、沿海两个经济带。会议要求市县两级政府、部门珍惜当前高速公路建设的黄金机遇期，全力推进项目早开工、早见效。
