京台建闽高速公路有许多长隧道、长下坡，为了应急保障，隧道内设置了光电标志、手动报警器等，长下坡还有紧急停车处。
“长隧道多，市民行车时容易疲劳，光电标志可提醒市民。”高速公路部门相关人士表示，光电标志包括紧急电话、限速标志等。光电标志牌和隧道内的灯没用同一条线路，应急电源可保证光电标志正常使用。此外，路面两侧的轮廓反光标分别使用黄、白两色，可刺激驾驶员的视觉神经。长隧道内还设置了出口距离提示牌。
记者看到，和其他隧道不同，京台建闽高速的隧道墙上有许多疏散标志，上面有两个数字。“目前大部分的隧道内疏散标志都是设立在疏散通道，而该公路隧道内每隔50米就设置一个疏散标志。”该人士介绍，数字分别代表距离两侧疏散通道的长度。据介绍，隧道内每隔250米就有一处人行应急通道，每隔750米就有一处汽车应急通道，每隔50米就有一个消防箱，每隔500米就有一个紧急停车带。
记者发现，消防箱的附近有一个方形的新设备，上面有按钮。“这是手动报警按钮，可自动定位当前位置。”该人士说，万一发生火灾等险情，市民常无法清楚告知自己所在位置，该报警器可解决此问题。今后，光电标志、手动报警器等有望在其他高速公路隧道推广。
