高速公路通车里程全国第三“十二五”期间，我省公路水路基础设施建设共完成投资2296亿元。截至2015年年底，全省公路通车里程达26.7万公里。其中，高速公路通车里程6305公里，居全国第3位，新增通车里程1289公里，实现所有县城20分钟上高速。国省普通干线公路通车里程3.1万公里，居全国第4位，实现“县县通国道、乡乡有干线”。
此外，全省实施了农村公路“三年行动计划”，新改建农村公路3.5万公里，改造危桥20万延米，农村公路总里程23万公里，居全国第3位，乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河航道里程达1675公里，形成沙颍河、淮河两条“通江达海”的水运通道。
“ETC全国联网”覆盖全部省界站去年，我省智慧交通建设步伐加快，通过积极应用“互联网+”、云计算、大数据等新兴技术，在全国率先上线运行微信+交通运输综合服务平台——“畅行中原”，全省营运车辆二维码车辆身份识别系统、统计分析监测和投资计划管理信息系统等项目建成投用，全省二级以上客运站实现联网售票。
此外，我省还提前完成ETC全国联网任务，高速公路省界站覆盖率达到100%。绿色交通建设深入推进，济源、郑州入选全国“绿色交通”试点城市，三淅高速公路全国绿色循环低碳公路试点建设任务基本完成。高速公路沥青路面废料再生利用较好实现，干线公路改造工程旧路面回收率达90%以上。
交通体制改革精简445个执法机构交通运输行政执法体制改革是2015年省委、省政府明确的重点工作之一，也是交通运输行业年度工作的重中之重。据悉，通过改革，省交通厅将分散在系统内5个单位的执法职能统一整合到新的执法机构，彻底解决了多头执法问题，实现了一支队伍执法，一个窗口对外。
截至目前，全省执法机构由改革前的584个减少到139个，精简了445个。在岗执法人员由3.3万人减少到1.4万人，转岗分流近2万人。执法经费纳入财政预算，经费来源由自收自支变为财政全供，斩断了趋利执法的“利益链”。③9又讯（记者董娉）1月7日，我省交通运输“十三五”规划目标也同时发布，计划通过五年时间，努力实现交通运输强省地位基本确立，综合实力进入全国第一方阵，交通优势形成的区域竞争力显著增强，对全省GDP贡献率保持在3.3%以上，率先基本实现交通运输现代化。
今年将完成农村公路“三年行动计划”，所有新增扶贫搬迁、黄河滩区迁建安置试点村全部建成对外联通道路。重点实施兰考、滑县交通运输扶贫工程，助推其脱贫。2018年，确保6000个贫困村至少拥有一条安全通畅的出口路，支持所有省定贫困县脱贫。到2019年，所有县城至少拥有一个二级及以上公路客运站，所有乡镇通三级及以上公路。
