在公路方面，交通运输部部长杨传堂表示，当前收费公路正处于加速成网的关键期，既要考虑通过合理回报继续吸引社会投资，推动收费公路可持续发展，加快形成网络发挥最大效益，又要在不同利益群体的诉求之间寻求最大公约数，难度可想而知。充分吸纳社会意见后，交通运输部正在遵循用路者付费、政府性债务风险可控、鼓励社会资本投资、加强政府监管的原则，加快修订《收费公路管理条例》。
而《快递条例》的审核修改，更是受到业内专家热议。全国政协委员、人民大学法学院教授汤维建曾指出，由于我国快递业进入发展“黄金期”，应该出台《快递条例》，并在条例中明确规定快递纠纷的主要类型、建立网格状的投诉机制、建立保价和保险制度双轨机制等内容。
除上述法律法规外，《铁路法》修订再次提上议程，包括高铁以及铁路“走出去”的相关法律以及铁路安全法律都存需要填补的法律空白。
交通运输部相关负责人强调，加强交通运输立法、建设法治交通是推进交通运输治理体系和治理能力现代化的必然要求，是推进交通运输法治政府部门建设的重要环节，也是化解交通运输行业改革风险、推动深化改革的有效途径。
在研法律、行政法规草案（部分）
●收费公路管理条例（修订）
●海上交通安全法（修订）
●快递条例
●城市公共交通条例
●道路运输条例（修订）
●民用航空安全保卫条例（修订）
●民用航空飞行标准管理条例
●铁路法（修订）
民用航空法（修订）
