未来近2年的施工期间，部分路段将实行占道、半幅封闭或者并道施工作业，对交通影响较大。从即日起，先封闭原曲陆高速陆良至曲靖方向半幅路面进行扩宽改造，从曲靖到陆良半幅路面正常通行。从陆良开往曲靖的车辆需从326国道绕行。陆良西桥至召夸方向的半幅高速路封闭施工，从昆明开往师宗、罗平、贵州兴义方向的车辆，需从西石高速陆良南收费站下高速，走324国道至召夸再上江召高速。
工程概要
全程79公里 由4车道扩为6车道
曲陆高速改扩建指挥部指挥长韩先生介绍，老曲陆高速2000年8月通车，是一条“非标”高速，路基宽21.5米（标准4车道高速路基宽24.5米），双向4车道却无硬路肩，全程也缺少港湾式停车带，发生交通事故无处暂停事故车辆，大量车辆只能堵在路上。近几年老曲陆高速车流量增长很快，每到冬天气候恶劣路面结冰时，长时间拥堵经常发生，加之全程为水泥路面，已不能满足车流量增长和养护的需要。
曲陆高速作为滇中城市群外环的重要路段，此次改扩建工程，将按照路基33.5米宽、双向6车道加应急车道的标准来设计。从曲靖到召夸79公里的改扩建里程绝大部分在老高速上拼宽。从曲靖罗汉山北侧开始，新建主线收费站，在2公里之外新建罗汉山立交与曲靖绕城高速互通，然后继续利用老路拼宽，经温泉、黄泥堡到响水坝。之后，路线向右侧新建半幅，左幅利用现老路作为上坡幅，右幅绕过响水坝，过1.2公里隧道穿越关咀山，再并上老路拼宽，经板桥、陆良到西桥立交，继续由西桥到召夸段拼宽改造，经沙林，到召夸接江召高速。
新建或扩建的立交桥有：新建罗汉山立交；扩建温泉立交；移建黄泥堡立交；移建板桥立交；
新建陆良北立交；既有陆良立交拆除，新建分离式立交；沿用去年通车 的西石高速已改建的西桥立交。
施工期间，施工车辆需频繁占用老高速路，采取半幅施工半幅通车的交通组织方式可以最大限度减少施工和通行之间的相互干扰。施工单位在围挡现场设置了各种绕行指挥牌，交警、路政、保通人员全力保障通行，请过往车辆听从指挥。
提醒
326国道路况差 需谨慎慢行
从陆良至曲靖方向的车辆，需全部走老326国道，该路段仅有八九米宽，路况较差，加上沿线各乡镇来往车辆较多，交通压力会非常大。施工单位对老326国道进行了一些安全设施改造，在长下坡路段、连续急弯处设置标志标牌，在沿线多所学校的门口设置了减速梗，提示行驶车辆减速慢行。从昆明前往曲靖的车辆，近2年内，尽量走昆曲高速。
1.为了施工安全，封闭曲陆高速板桥、响水坝、黄泥堡、温泉收费站至曲靖方向匝道，封闭曲靖东收费站出站口方向船岛。以上匝道的封闭，沿线车辆只能通过老326国道才能前往曲靖。
2.封闭陆良召夸前往陆良方向的西桥立交匝道，从召夸前往陆良、曲靖的车辆在陆良南收费站出站，引导到曲靖方向车辆进入老326国道行驶。
3.在西石高速陆良南收费站进行断交，从昆明（石林）前往陆良、曲靖、召夸、师宗、罗平、贵州兴义方向的车辆在此出收费站，进入老324国道行驶。到西桥后，前往曲靖方向车辆行驶326国道，前往贵州方向车辆继续走324国道。
