全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。深中通道建成后,三条高速公路可直通该通道。深中通道深圳侧接线包含侧接线主线、机场互通立交及鹤洲互通立交。机场互通立交设计为独特的复合式枢纽互通,由机场立交及三围立交两个部分组成。其中,机场立交可满足广深沿江高速公路与深中通道的交通转换;三围立交北接机场南路,南接金湾大道(疏港路),可满足深圳机场、大铲湾港区及周边城市出行需求。鹤洲互通立交是实现深中通道深圳侧接线与广深高速、机荷高速互联互通的互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。深中通道建成后,三条高速公路可直通该通道。深中通道深圳侧接线包含侧接线主线、机场互通立交及鹤洲互通立交。机场互通立交设计为独特的复合式枢纽互通,由机场立交及三围立交两个部分组成。其中,机场立交可满足广深沿江高速公路与深中通道的交通转换;三围立交北接机场南路,南接金湾大道(疏港路),可满足深圳机场、大铲湾港区及周边城市出行需求。鹤洲互通立交是实现深中通道深圳侧接线与广深高速、机荷高速互联互通的互通立交。

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