据悉，今年广东计划投资1200亿元，加快推进以高速公路为重点的交通基础设施建设。截至目前，武（汉）深（圳）高速公路仁化至新丰段、那扶河及镇海湾出海航道整治工程等项目已开工建设。
广东强化规划引领，已修编“十三五”期交通建设规划。高速公路总里程由原定的8800公里调增到1.1万公里，普通国省道规划总规模增加约70%；出台了高速公路、内河航运建设计划和沿海港口建设方案，明确近期交通建设的路线图、任务表，确保交通建设有序推进。
为保障建设资金，广东省交通运输厅会同财政部门，制定了交通项目PPP模式的实施细则，完善实施模式和监督管理体制机制，引导大型国企、民企参与“十三五”期交通建设。同时，加快盘活交通存量资金，谋求与金融机构合作，进一步拓宽融资渠道，解决交通建设资金缺口。目前，广东已经与国家开发银行、中国农业发展银行等金融机构签署了“十三五”期战略合作协议，并通过开展高速公路沿线土地综合开发研究、公路资产证券化研究以及谋划建立科学合理的高速公路收费标准核定和调整体制机制，为项目融资创造有利条件。
此外，广东还通过建立目标责任倒逼机制、推行征地拆迁地方政府包干制度、深化现代工程管理等措施，在加快项目建设的同时，确保工程质量。
