由该公司承建的牟家大山隧道为双洞设计，其中左线全长1593米，右线全长1532米。隧址属黄土梁区，隧道进出口浅埋段影响范围内的黄土陷穴较多，洞身围岩均为V级，地质条件复杂，安全压力大，属重点监控高风险、重难点工程。该隧道自2015年3月开工以来，项目部针对隧道湿陷性黄土、黄土陷穴等多种不良地质条件，严格遵循“短进尺、强支护、早成环、紧衬砌”的原则，积极采用短台阶法施工，大胆尝试和使用一衬台车、二衬钢筋及防水材料一次成型等数项新技术、新工艺，实现了黄土层浅埋段安全快速施工。目前，该工程全线各标段普遍完成产值平均在40%左右，三公司承建的兰州南绕城10标已经完成产值80%，走在了全线的前列。
在贯通座谈会上，中铁二十一局集团公司副总经理黄庆华做了讲话，他要求南绕城项目部：一是要坚持“安全质量第一”的理念，本着对工程负责、对业主负责、对自己负责的态度，干好剩余工程，不留遗憾、不留隐患；二是坚持标准化作业、标准化管理，高标准地推进工程建设，对标先进单位找差距，找不足；三是坚持诚信履约，把事做好、把人做好，让业主放心，善始善终圆满完成施工任务。
