据泰国《曼谷邮报》网站6月20日文章，114公里长的洪沙-挽昌曼公路将把泰国、老挝以及越南与中国南部连接起来，并促进这些国家之间的贸易。
泰国国家经济与发展局的理事会主席瓦拉空·桑科塞称，这条道路将有助于缩短从班会科前往琅勃拉邦的时间，从现有的五至六个小时缩短一半。这条道路得到了泰国政府的资助。
报道说，国家经济与发展局正在以1.5%的低利率延长一项15.8亿泰铢（1人民币约为5.35泰铢——本网注）的贷款，并提供另一笔3.9亿泰铢的资金以资助这条道路的修建。
这条道路在五个月前开始修建，并定于在2018年完工。这条道路将把三个主要的旅游景点——难府、琅勃拉邦以及越南的奠边府连接起来。
他说：“这标志着在历史上第一次通过道路将拥有有趣的文化和历史的主要省份连接起来。”
据瓦拉空称，据估计，每天将有1500辆汽车使用这条道路。
国家经济与发展局称，道路完工后，到访琅勃拉邦的游客数量可能将翻番至100万人，而且这有利于当地经济。
他说，然而，这对保护琅勃拉邦独特的气息免受快速变化的环境影响而言将是一种挑战。琅勃拉邦被教科文组织列为世界遗产。
琅勃拉邦省委书记兼省长坎甘·占塔维苏称，当地政府正在研究清迈应对不断增加的游客数量的方式。
报道称，琅勃拉邦已经将自身定位为旅游目的地，且政府将推动当地社区发展纪念品生产并种植有机蔬菜以服务预计将会增加的游客。
老挝与华建立国际道路运输应急处置机制
上月，记者从云南省交通运输厅获悉，2016年滇老国际道路运输会谈近日在云南大理召开。云南和老挝与会代表共同研究磋商运输合作中的问题，进一步规范双边国际道路运输合作，搭建了双方运输企业合作机制。
会议确定了2016年中国云南与老挝国际道路运输行车许可证交换数量及新版许可证样式；建立了国际道路运输突发事件应急处置及信息通报机制；进一步完善了国际道路运输保险机制，确定了运输车辆进入对方境内需购买的商业保险险种；研究了新增普洱至会晒、勐腊至温代和景洪至相果等客货运输线路的相关事宜。
双方决定提高应急协调处置反应能力，以应对国际道路运输突发事件；加强国际道路旅客运输安全管理，督促企业规范经营；鼓励双方运输企业加强合作，开展甩挂运输合作，提高运输效率。
