据了解，此次第二轮建设拟新增项目包括：4号线二期、5号线北延伸段、5号线支线。公示不仅首次公布了这三条线路的走向、线路长度、车站等信息；同时，也标志着这三条线路有望新增到重庆市轨道交通第二轮建设中，提前开建。
轨道第二轮建设 多条线路有望明年通车
根据获批的《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012 - 2020年）》，该市轨道交通第二轮建设规划新建多条线路。线路全长约215.04公里，共设车站135座，总投资1096.94亿元。其中，轨道交通6号线支线一期（礼嘉 - 悦来）已于2013年开通运营。
轨道交通4号线一期（昆仑大道 - 唐家沱）、轨道交通5号线一期（园博园 - 跳蹬）、轨道交通10号线（兰花路 - 王家庄）、轨道交通环线（重庆西站 - 重庆北站 - 上新街 - 重庆西站）已先后开建，部分线路有望在明年通车。 另外，轨道交通6号线支线二期（悦来 - 沙河坝）、轨道交通9号线（站西路 - 花石沟）计划在年内开工。
拟新增三个项目 4号线二期有望提前开工
据了解，为了科学合理安排后续项目的建设计划和建设时序，使下阶段轨道交通项目审批、建设力量与资金投入合理衔接，确保重庆市轨道交通建设可持续发展，该市在2015年开始筹划第二轮轨道交通建设规划修编工作，并于2016年正式全面启动第二轮建设规划修编工作。 公示介绍，重庆市轨道交通第二轮建设规划修编拟新增项目包括：4号线二期、5号线北延伸段、5号线支线。线路全长69.86公里，共设车站37座。这意味着这三条线路有望纳入第二轮建设，提前开建。
其中，轨道交通4号线二期由唐家沱至石船，工程线路全长32.46公里，其中地下线22.61公里，高架线9.85公里；设车站12座，其中地下站9座、高架站3座；设石船车辆段1座，占地面积37.83公顷；控制中心与4号线一期合设于大竹林；设干坝子主变电所及龙兴主变电所各1座。
轨道交通5号线北延伸段由园博中心至悦港大道，工程线路全长7.95公里，均为地下线；设地下车站6座；设狮子山停车场1座，占地面积34.10公顷；控制中心与5号线合设于大竹林；全线利用10号线大坝寺主变电所共享供电，由5号线一期工程高庙村主变电所支援供电。
轨道交通5号线支线由富华路至跳蹬南，工程线路全长29.45公里，其中地下线18.61公里，高架线10.84公里；设车站19座，其中地下站13座，高架站6座；设金鳌寺车辆段1座，占地面积50.70公顷；控制中心设于大竹林；设滩子口主变电所1座，同时利用既有白居寺主变电所共享供电。
