深入实施城建攻坚行动
中环路，我市重要的环状城市主干道。就在上个月，当整治一新的中环路人行道出现在市民眼前时，大家发现，有一些变化，正在刷新着既有的城市建设理念与实施——在完成交通诉求同时，生态、环保的理念正在灌注于城市建设的具体项目之中。“以对历史、对城市、对市民高度负责的态度，坚持走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路，着力把城市的功能做强、环境做美、品质做优，为经济发展拓宽空间、搭好平台。”市建委有关负责人如是说。
贯彻市委常委（扩大）会议精神，围绕“深入实施城建攻坚行动”主题，市建委的下一步工作计划已经清晰可见——抓好新型城镇化、轨道交通加速成网、快速路网体系、旧城改造更新等八大城建攻坚工程。以城建攻坚2016年度计划为总抓手，加快实施总投资1880余亿元的1739个项目，争取2018年全面完成生态区建设目标，城市拥有更多绿意；大力推进重大公共设施及配套建设，制定并实施公共设施配套三年行动计划，让群众生活更便捷……
深入推进“小街区规制9+N行动”
加密路网，让小街区里形如“毛细血管”的中小道路保持通畅；加强公共服务设施建设，打造高品质的建筑环境和宜人的生活空间，使街道成为城市凝固的音乐、有形的语言，成为邻里守望、街坊相助的幸福家园——以促进实现城市宜居宜业为目标追求的“小街区规制”，将在今年年底前完成9个示范区建设设计方案。
市委常委（扩大）会议提出，深入实施城建攻坚行动，积极开展“小街区规制”试点，不断提升城市功能品质。记者从市规划局了解到，为贯彻落实会议精神，该局将继续大力营造宜人宜居的城乡环境，深入推进“小街区规制9+N行动”；优化小街区9个示范区原有规划，明确管控内容及工程项目，制定规划技术导则；督促区（市）县N个小街区重点片区的规划编制；有序推进我市与联合国人居署合作项目，打造开放便捷、尺度适宜、配套完善的生活街区。同时深化基于“小街区规制”的《成都市中心城区“3900+”路网体系规划》，按照“窄马路、密路网” 理念布局城市道路，完善道路配套，提高各级道路通达性。
大力实施轨道交通加速成网计划
查漏补缺，不断完善车站硬件；以正常营运的状态进行相关管理——目前，成都地铁3号线一期试运营已经进入最后“开通倒计时”；而该线，也是我市今年开通的第二个轨道交通项目。坚持以轨道交通引领城市发展格局，大力实施轨道交通加速成网计划——这是市委常委（扩大）会议提出的最新部署，也吹响了全市轨道交通新一轮全速发展的冲锋号。随着这一部署的贯彻落实，更多的地铁、有轨电车线路将出现在大家身边，为市民出行带来便捷之选。
“我们将继续推动以轨道交通为骨干的公共交通快速发展，在上半年完成《成都市城市轨道交通线网规划》修编的基础上，抓紧配合推进地铁5、7、18号等线路近期项目建设；出台《成都市地铁与公交接驳改善规划》，深化‘多网融合’。”市规划局有关负责人表示。据悉，全市远景规划形成39条线路、总规模达到2370公里的多制式轨道交通网络，进一步确立了轨道交通在城市公交系统中的骨干地位。
“大力推进轨道加速成网建设，争取在‘650+’的基础上，完成更大规模、更多的轨道交通建设任务。”市建委有关负责人表示。
