七月的石家庄骄阳似火，在刚刚饱受洪水侵蚀的京昆高速石太北线，“轰隆隆”的机械声在山间回荡，建设者们正干得热火朝天。当日上午12时许，在京昆高速石太北线下穿石太铁路处，记者看到，防撞护栏已变形，右幅车道的路基也被冲毁。施工人员正在修复护坡，路基下搭起一条近50米长的挡水墙模板，下一步将浇筑混凝土。
库隆峰停车区附近是此次高速公路毁坏最严重的路段之一，单向三幅车道仅剩一幅，坍塌的路面支离破碎。“19日那天雨太大了，旁边的冶河河水突然上涨，河水冲毁路基，路面塌陷约20000立方米。”正在施工的河北冀通路桥有限公司工作人员苌伟涛告诉记者。记者看到，在坍塌路基下方，用钢筋砌成了一道挡水墙，有的区段在固定模板，还有的区段正在浇筑混凝土。“我们将在损毁路基边构筑一道高5米、长200米的挡水墙。目前，2米深的地基已经完成混凝土浇筑。”苌伟涛介绍，为了防止今后雨水对该处再次造成破坏，他们首先对河道进行了改道，然后修建挡水墙，最后再进行路基恢复。待基础施工完成后，将进行道路铺设、护栏安装等。目前，施工单位组织了上百人投入道路抢修施工，从22日入场开工以来，他们坚持24小时不间断施工，将力争在8月5日完成基础施工。
据京昆高速公路石太管理处相关负责人介绍，灾情发生后，他们立即制定了抢通方案，20日雨停后，迅速调集大型设备300余台套，800余名施工人员，采取人歇机不停，24小时不间断恢复抢通的办法，全力开展抢修工作。截至目前，共清淤3000立方米，主线清淤基本完成，高速公路修复工作全面展开，近期将实现借道双向通行，以确保救灾物资的运输。
记者从省交通运输厅获悉，截至昨日17时，石家庄、邢台、邯郸三地断交的36条段干线公路已抢通32条段，尚未抢通的4条段分别为石家庄市省道京赞线，邢台市省道邢和线、省道南石线，邯郸市省道平涉线。
普通干线公路方面，昨日新抢通4条阻断路段，分别是：石家庄市国道207、国道107、省道正南线，邢台市省道邢临线。
农村公路方面，全省农村公路断交村共计1432个，共抢通1303个，还剩129个未通。其中石家庄未通28个（平山2个、井陉23个、灵寿3个）,邢台未通66个（邢台县48个、内丘5个，沙河13个），邯郸未通3个（涉县3个）,秦皇岛青龙未通32个。
高速公路方面，目前抢通路段仍为4段。京昆高速石太段正在全力进行施工，即将实现借路双向通行。
强降雨、洪灾发生后，沙河市西部山区道路多处断交，经过昼夜抢修，通往蝉房乡和柴关乡方向的主要县乡道路已全线畅通，昨日，记者了解到，通往孔庄村方向的重要乡道十孔线由于河道还在泄洪，水流较大，水毁严重，道路中断，仍在进行紧急抢修中。
暴雨过后，十孔线西左村过水路面冲断约80米，导致附近7个村断交。当地交通部门研究制定抢险应急预案，出动吊车、勾机、铲车和20人抢修便道，昼夜施工。
预计28日抢通十孔线，沙河市通往各乡镇的主要道路将全线贯通。
又讯，记者昨日从邯郸市交通部门获悉，截至27日17时，当地所有因暴雨断交的“孤岛村”已全部抢通进村道路。涉县境内个别路段还在加固，但已经满足基本通行条件。
