目前，贵州新增的国家高速公路项目建设中尚有600多公里未建成通车，等级公路比例仅为64.7%，水泥、沥青路面铺装率仅为51.2%，分别低于全国平均水平23.7、20.9个百分点，均排名全国靠后。其中仍有25%的建制村未通沥青(水泥)路，仅高于西藏。
“十二五”以来，贵州公路管养部门加强日常养护和小修保养，累计完成普通国省道大中修5442公里、路面预防性养护工程3800公里。在推进“四新”技术和成果应用，全省高速公路、普通国省干线公路优良路率分别达到99.6%、70%，农村公路中等路率达到67.4%。
“十三五”期间，将重点开展普通国省干线公路小修保养课题研究，做到对各种病害的修补“对症下药”；将通过开展养护工程示范创建活动，使全省高速公路优等路率达到90%以上，普通国省道优良率达到70%以上，农村公路优、良、中等路率不低于75%。
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“十三五”末贵州省公路将达20万公里
记者7月28日从贵州省交通运输厅获悉，到“十三五”期末，贵州公路总里程将达到20万公里，基本形成以贵阳为中心，“2小时覆盖黔中经济区”、“4小时覆盖全省”、“7小时覆盖周边省会城市”的交通圈。
到2015年底，贵州公路总里程已达18.64万公里，公路里程列全国第九位，普通国道、省道和农村公路里程分别为4905公里、10044公里和17.07万公里，实现了由“初步连通”向“覆盖成网”的重大跨越。通过五年快速发展，基本形成以高速公路网为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、通村公路为基础的公路网络体系。
