7月初，湖北红安县七里坪镇张家湾大桥被山洪冲毁，10万余名民无法通行，生产生活严重受阻。张家湾三组村民张毅告诉记者：“半个月来，我们只能淌水过河，天天盼着重建新桥。”据当地专家勘测，在大桥原址重建水泥桥需要6个月。7月26日，武警交通部队应急救援技术研究所专家现场勘察，研究制定搭建应急装陪钢架桥方案。
钢架桥建成后当地群众恢复了出行和生产生活。涂敦法 摄
串联122米钢桥搭建前后对比图。吴敏 摄
武警交通部队官兵快速拼装钢桥模块。平晋恩 摄
武警交通部队司令员傅凌现场指导钢桥搭建。涂敦法 摄
据现场总指挥、武警交通部队司令员傅凌介绍，目前我国最长单座应急钢架桥为61米，此次在河面悬空串联搭建122米应急钢架桥在国内尚属首次，技术难点多、施工时间紧，仅镙丝、钢板等零部件就多达20000余个。搭建过程中，官兵们克服钢桥跨度大、稳定性差等困难，采取“分区装配，专业分组，统一吊装，人机协调”的战法，搭建临时桥墩与永久桥墩浇筑同步进行等新技术，攻克5大技术难关，比地方联指要求提前12天实现通车。
同时，武警交通部队着眼七里坪镇红色旅游特点，对大桥进行美化、亮化，将大桥两端门架、整体净空、中间门架高度分别设计为7.1米、8.1米、10.1米，象征党的生日、建军节和国庆日。当地政府领导说：“在革命战争年代，红安七里坪镇是中国工农红军第四方面军、第25军、第28军的诞生地，为中国革命胜利献出14万英雄儿女的生命；今天在洪灾来临时，武警交通部队将这座永久性钢桥修建成为当代青年接受优良传统教育、赓续红色基因的重要教育基地。”
