共玉高速公路全长630余公里。黄河桥至野牛沟段45公里线路由中铁二十局二公司承建。工程有大、中桥5座1814米，盖板涵27座，箱涵1座，波纹管涵48座，路基挖方40.05万方，填方146.72万方，特殊地基处理10.14公里以及全线路基防护，路面底基层、基层、沥青路面等工程。公路结构为双向四车道，以整体式、分离式建设。合同总投资3.887亿元，完工日期为2016年8月31日。
共玉高速也是青藏高原海拔最高、一次性建设里程最长的一条多年冻土公路。项目部自进场施工近三年来，针对工程处于“三江源”国家保护区实际开良方、解瓶颈。他们在海拔4300米的青海玛多县高寒区地带，积极克服恶劣施工环境，自带施工工班和机械设备等生产要素推进工程建设。尤其是在2014年到2015年的施工中，项目部以业主开展的五比一创“大干100天”劳动竞赛为目标，精心组织、精心设计、精心施工，获得了业主4面锦旗以及生态环保奖金30万元。
路面水稳、沥青混合料摊铺是青海铁投公司的重、难点工程。建设者在施工中稳扎稳打，因地制宜，配足了施工机械设备摊铺机、压路机等必备生产设备，在严控质量标准上加快施工进度，狠抓6、7、8三个月施工黄金季节，人停机不停，实施的两班倒摊铺施工雷打不动，日兑现奖罚标准激励了建设员工施工热情。截至目前完成了水稳上基层和下基层全部摊铺施工任务，同时管区下面层铺油完工，进度在共玉高速D段处于前沿阵地。
目前，该公司承建的共玉高速黄河桥至野牛沟段45公里管区，野马滩至野牛沟段17公里铺油完美拉通，达到交验标准；仅剩余黄河桥至大野马岭段路面上面层铺油和少数附属工程，预计在本月15日前后完工。
