改扩建前
节假日常遇堵车缓行
由于京哈高速车流逐年增多，以前的车道已经满足不了车流量增加的需要。尤其是节假日的时候，堵车、缓行现象成为“家常便饭”。从2014年开始，京哈高速辽宁境内王家沟站（K694）至铁岭杏山立交（K847）段进行全面改扩建施工。
沈四高速作为京哈高速的重要组成部分，日均交通量为2万辆左右，但改扩建之前双向4车道的承载能力仅在15000辆左右。预计到2034年，沈四高速全线交通量将达到8万辆左右，因此改扩建工程势在必行。
全线四五百座桥涵
均加宽或重建
2015年4月10日，沈四高速全线封闭改扩建施工，全线四五百座桥涵都将进行加宽或重建。
扩建后的沈四高速由原来的双向4车道扩至双向8车道，全线设计时速120公里，工程实际长度148.6公里。改扩建后，可基本解决拥堵、缓行问题，提高吉林、黑龙江、内蒙东部入关通海道路的通行速度。
目前，改扩建工程已进入紧张的收尾阶段。主要包括：路面摊铺，标识标线的规划；服务区、收费站的房建工程；交通安全防护和绿化等工程。
通车前仍需绕行
102国道等道路
改扩建工程封闭的最后一个月内，车辆去往吉林、黑龙江等地还需走行102国道，或绕行沈康、平康高速，在毛家店站驶离后继续走行京哈高速，或通过沈吉高速绕行。
这段时间，京哈高速蒲河站、清水台站、铁岭南站、铁岭站、铁岭北站、开原站、昌图站、双庙子站仍然处于双向封闭状态。
此外，王家沟站四平方向、毛家店站铁岭方向也处于封闭中。
