新机场北线（京开高速—京台高速）高速公路工程位于本市正南方向，工程西起京开高速公路，东至京台高速公路，全长约14.8公里。
记者了解到，新机场北线高速道路将按照高速路标准设计，道路红线宽100米，为四上四下8车道，设计速度为120公里/小时。
根据环评报告书披露的初步走向，新机场北线高速未来的施工难度不小，连续上跨或下穿多条交通大动脉：自东黄垡村北侧农田通过后，穿黄垡苗圃向东至京九铁路西梨园站，在梨园站南侧将上跨京九铁路；在上跨中堡二干渠后，又将下穿现况高压走廊路线；在东白疃村北侧，将上跨规划中的南北航站楼联络线；路线沿规划新航城建设用地的北边界继续向东，将先后下穿规划新机场高速公路、京九铁路客运专线、新机场轨道线，并上跨磁大路、青礼路；路线沿礼贤镇回迁房规划用地的北侧通过，继续向东上跨京台高速公路至终点。
从示意图上看，这条高速的重要意义是自西向东把京开高速、即将开建的新机场高速和正在建设中的京台高速串联起来。这也就意味着，未来这三条南北走向的高速公路，将能通过这条机场北线互相联络起来。而据此前新机场建设指挥部相关负责人透露，未来新机场北线高速还将具备延伸至京沪高速和京港澳高速的条件。
根据计划，新机场北线高速计划在今年年底开工，2018年底竣工通车。而记者了解到，这条高速串起来的三条高速公路也有新进展。根据计划，京开高速从六环到市界一段将进行拓宽；京台高速北京段也正加速建设，力争今年年底竣工通车；而新机场高速目前也正进行前期工作，力争早日开工，并将与新机场航站楼同步投用。
