并行京哈高速
京秦高速公路是G1京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟州、玉田、遵化、秦皇岛等地。
全长30.3公里
京秦高速在天津市域范围内的基本走向是由西向东，形成一条过境高速通道。它西起河北省三河市，向东与宝平公路相交并互通后，跨越大秦铁路和京秦铁路，与国道G102、S1津蓟高速相交并互通后转向东，跨越州河、津蓟铁路，与津围公路和S1塘承高速相交并互通后，继续向东与河北东段京秦高速相接，全长30.3公里。
双向六条车道
京秦高速公路天津段全线采用全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路标准建设，双向六车道，设计速度为120公里/小时，路线编号为G01N。天津段共设置两座主线收费站、3座匝道收费站(宝平路许家台收费站、京哈路邦均收费站和津围路孟家楼站)，设置1处服务区，与S1津蓟、S21塘承高速形成全互通。
9横最北一横
按照《天津市省级公路网规划(2012-2030年)》，京秦高速天津段是本市高速公路网“9横6纵5联”布局中最北“一横”，也是蓟州区域内“两横两纵”高速公路规划中的主要组成部分。京秦高速天津段是北京通往秦皇岛、承德以及东北地区的又一条高速通道，是蓟州与北京、河北、天津中心城区及滨海新区等区域之间联系的快速通道。
缩短时空距离
京秦高速天津段的开通，不仅将有效缓解G1京哈高速、国道G102的交通压力，缩短天津北部通往周边城市的时空距离，加强天津、唐山、秦皇岛与北京的交通互联，更有力地促进“京津冀”经济一体化进程向纵向发展。同时，它通过与塘承高速的连接，进一步增强了天津港的集疏港能力，在促进滨海新区、京津冀都市圈、环渤海地区的经济发展中起着重要的作用。
9横自北向南为：京秦高速、京哈高速、唐廊高速、滨保高速、京津高速、京津塘高速、津晋高速、滨石高速、南港高速
6纵自西向东为：京沪高速、津蓟-宁静-荣乌高速、长深高速、塘承高速、海滨高速、滨海西外环高速
5条联络线为：津宁高速、津港高速、津沧高速、津保高速、京港高速
