交通部昨天发布的统计公报显示,截至2015年年底,我国高速公路总里程居世界第一。
统计公报显示,去年全国高速公路里程快速增长,总里程已经达到11.7万公里,位居世界第一,但收费公路总体收不抵支的情况仍然持续。除去尚无收费公路的西藏和海南,其他29个省收费公路收支均存缺口。总体来看,收费公路债务风险可控。交通运输部公路科学研究院研究员虞明远认为,考虑到我国仍处于高速公路加速成网期,应按照“用路者付费、差别化负担”理念,加快推进《收费公路管理条例》的修订工作,提高公路基础设施的供给质量。
虞明远:我们一定要坚持未来占97%的是不收费的公路,提升他的服务水平和能力,提高他的等级,要使得老百姓能够自由通行。把这块做好了,才是我们发展收费公路的基础。然后才是发展3%的收费公路,提供的是高品质差异化的服务。
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