9月12日下午至9月13日上午，省交通运输厅、省公路局和省交通规划设计院及衢州市交通运输局、衢州市公路局的专家一行实地踏勘了351国道龙游横山至开化华埠段现场。随后召开351国道龙游横山至开化华埠段公路工程可行性研究报告评审会。会上，工可编制单位省交通设计院汇报了工可情况，省公路水运工程咨询公司汇报了工可报告咨询意见；各领导和专家对工可报告相关情况提出建议和意见，并重点围绕项目部分路段路线必选、交叉方式和起终点方案等进行了深入地研究论证，最后形成专家组意见。专家组认为浙江省交通规划设计研究院编制完成的《工可报告》内容较全面，文本格式基本规范，基本符合交通运输部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》规定的深度和要求。建设必要性的论述较客观，提出的建设方案基本可行，投资估算基本合理，项目实施方案基本可行。评估单位提交的评估报告内容较齐全，分析较清晰，达到了有关规定的要求，所提出的评估意见可供编制单位参考。建议补充建设时机的论述，并补充各连接线建设必要性的论述。在听取了专家组和相关单位的意见后，衢州市政府副市长汤飞帆和省公路局局长洪秀敏作了重要讲话。
汤飞帆副市长指出，省交通运输厅、省公路局对351国道的高度重视为衢州一起规划、一起实施、一起建成该项目提供了激励和鼓舞，衢州有信心把351国道建成全省甚至国内国道建设示范路、样板路和美丽路。
洪秀敏局长指出，建设351国道是打通全省700公里断头路的重要工程，衢州境内105.5公里涉及五个县（区），带动效应明显。希望地方政府高度重视，各单位献计献策，科学合理编制工可报告和设计方案，希望项目尽早开工、精心设计、严格管理、尽早建成，把351国道打造成美丽公路的示范工程，美丽致富的江南风情走廊。
龙游横山至开化华埠段公路工程是351国道在浙江境内的重要组成部分，是衢州市普通国省道干线公路网规划“五纵五横”中的一横，也是东西向连接沿海地区与西部内陆地区的重要纽带。本项目的建设符合《国家公路网规划（2013年-2030年）》和浙江省、衢州市“十三五”综合交通运输发展规划，是切实贯彻浙江综合交通“5411”战略目标的需要，对完善普通国道干线路网，打通海洋经济交通走廊，优化衢州市公路网布局，提高东西部运输大通道的综合运输能力，提升普通国道整体服务水平，加快浙中城市群与浙西地区的社会经济发展，缓解衢州市东西向干线交通压力，促进沿线旅游服务业的发展等均具有重要意义。
