上午，苏州市人大常委会主任陈振一一行实地查看了汽车客运西站、常嘉高速公路澄湖大桥和市交通运输指挥中心。常嘉高速公路起自苏昆太和苏沪高速公路交叉的甪直枢纽，向南途经锦溪、周庄、汾湖等乡镇，止于苏浙省界，全长28.5公里，计划今年底前建成通车，将有效缓解苏嘉杭高速公路的交通压力。
在下午的情况汇报会上，副市长俞杏楠汇报了交通规划建设工作情况。据了解，经过多年发展，截至“十二五”末，苏州高速公路的路网密度达到了中等发达国家水平;苏州入选全国第二批国家“公交都市”创建城市;苏州港跃升为中国大陆第四大港。在“十三五”时期，苏州将加快完善综合交通网络，年内要尽快完成东环南延等扫尾工程，尽快开工苏州湾1号、2号隧道等，年内要完成新建P+R停车泊位1万个，编织好社区巴士的网络。预计“十三五”期间，苏州规划的大交通基础设施投资需求达到801亿元。
陈振一要求进一步提高认识，科学规划，在全面、系统、高层次规划的统领下进行交通建设;同时要切实解决不同交通方式的无缝衔接，加快完善道路交通网络，为居民出行提供更加高效便捷的交通条件。
苏州市人大常委会副主任徐国强、曹福龙、周玉龙参加调研。
