中马两国政府间和企业之间目前正在“一带一路”框架下展开务实合作：
——中马双方合作建设的“马来西亚城”今年3月正式启动。这个项目受到马来西亚政府的高度重视，并被视为马来西亚迈向高收入国家的重要发展计划之一。中国中铁工(中国铁路工程集团)宣布投资20亿美元在马来西亚设立区域总部，未来中马双方将投资至少1500亿马币，将“马来西亚城”打造成汇集金融、商业文化旅游、高端住宅区为一体的吉隆坡国际金融区。
——中马合作的另一旗舰项目——马六甲临海工业园正在稳步推进，中马双方将在发展海洋经济和临港产业方面进行互利合作。未来中方将投资100亿美元，与马方打造一流的临海工业园。
——中马两国倾力打造的中马港口合作联盟合作顺畅。这个由中国11个港口、马方6个港口组成的合作联盟，致力带动两国船运、物流与周边行业的发展，目前已经取得丰硕成果。
——在能源合作方面，2016年3月中广核集团以98亿马币收购马第二大能源电力企业Edra项目并完成交割，新公司将投资20亿美元在马六甲兴建一座240万千瓦的大型燃气发电站。
廖中莱认为，马来西亚地处东南亚战略要冲地带，是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点国家。由多元种族、文化、语言和宗教建构的多元文明社会，不仅是马来西亚的立国之本，也是马来西亚最强的国际竞争优势。
他指出，“一带一路”建设的决胜点在于“民心相通”。沿线数十个国家有着不同的民族、文化、语言和宗教，这或许对“一带一路”建设实施造成一定的困扰。马来西亚在民族、语言、文化等方面占有一定的优势，有条件与中国、东盟和印度进行互联互通，实现“民心相通”。他认为，只有“民心相通”，中国才能深化与“一带一路”沿线国家的合作，将区域经贸关系提升至更高层次。
在经贸关系方面，中国连续7年成为马来西亚最大的贸易伙伴，马来西亚则连续8年成为中国在东盟的最大贸易伙伴国、亚洲第三大贸易国、世界第六大贸易国。中马两国计划在2017年将双边贸易额提升至1600亿美元。
廖中莱认为，“一带一路”建设启动三年，成功开启了亚欧非三个大陆新的贸易连接，进一步开拓了陆路和海路的经贸路线。马来西亚拥有稳定的政治环境、完善的法律和金融制度、可持续的政策，这些都给予中国经贸投资最大的保障。健全机制和完善设施，加上多元文化与种族优势，使马来西亚有条件成为“一带一路”建设通往东盟、西亚和南亚的桥梁。
