2014年12月31日3号线望江西路站率先启动封闭施工，目前，除高架站外，全线地下车站主体围护结构施工正稳步推进，望江西路站等几个建设进展较快的站点也将陆续启动盾构掘进施工。
据介绍，3号线首台盾构机始发站点清溪路站位于蜀山区潜山北路与高刘路交叉口北侧，总建筑面积为12703.6㎡，车站主体总长194.2m，标准段总宽度22.9m，标准段基坑平均深度17.90 m。
此次始发的启航七号盾构机整机长约80米，重达500吨，24小时不停运转，最大掘进速度每分钟80毫米，每天掘进均9米左右。此次盾构机掘进施工的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山北路路中敷设，下穿清溪路、侧穿潜山路、南淝河桥至四里河路站南端头井，预计掘进工期为6个月。此外，清溪路站至四里河路站右线区间盾构机预计将在今年11月底始发。
3号线小资料：
合肥市轨道交通3号线是一条东北至西南走向的L形线路，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，连接合肥的职教城、政务区、大学城。
3号线线路全长约37.3 km，其中地下线32.9 km，高架线4.4km，共设车站33座，其中高架站4座。全线的33个站点当中，涉及多个换乘站点，分别与1、2、4、5、6、7号线交汇。合肥轨道交通3号线全线进入盾构阶段，日掘进约9米。
