今年是“十三五”开局之年，吉林省交通运输厅深入落实省委、省政府战略部署，牢牢抓住国家新一轮振兴东北老工业基地的重要机遇，把加快高速公路集中成网作为交通运输中心工作重中之重，全力推动交通基础设施建设。全年计划投资245亿元，建设12个高速公路项目，建设里程1259公里。
项目建设“加速度”
此次通车的4个项目均为国家高速公路网项目，通道意义重大。小沟岭至抚松、靖宇至通化高速公路两个项目是鹤大高速公路的重要路段，连接着东北三省众多城市及长白山、镜泊湖等重要旅游景区。其通车标志着鹤大高速公路全线建成通车，形成了东北地区东部通向辽宁丹东港和大连港的快速通道，对实现东北地区经济一体化战略，带动吉林省东南部地区经济社会发展，支撑长吉图向东开放和面向环渤海向南开放，加速融入“一带一路”国家战略布局具有重要意义。
镇赉坦途（吉黑界）至黑水项目是双嫩高速公路的重要路段，北接黑龙江省已建成的齐齐哈尔至嫩江高速公路，南达沈阳、营口、大连等经济发达地区港口城市，对加快沿线资源合理保护和利用，推动吉林省西部生态区建设，促进区域间经济社会联系，实现资源和经济优势互补等具有重要意义。
延吉至龙井高速公路连通延龙图区域两个重要节点，形成了长吉图先导区又一条公路运输大通道，对促进城镇化进程，缩短与发达地区的时空距离，加强民族团结，促进边境地区经济和社会发展等都具有十分重要的战略意义。
除已通车项目外，长春至双辽高速公路大岭至长春段、吉林至舒兰（荒岗）、集安至通化、辉南至白山、辽源至东辽5个高速公路续建项目主体工程也正在建设中；3个高速公路新开工项目目前已进入施工、监理招标及征地拆迁等环节。
稳步推进抓关键
近年来，高速公路建设得到了吉林省委、省政府的大力支持，省委书记巴音朝鲁深入一线调研项目建设；副省长姜有为多次主持召开项目建设调度会，推动问题解决。为切实解决高速公路建设体制机制问题，形成工作合力，2015年年底，省政府出台《加快推进高速公路建设的意见》，明确了高速公路建设模式、融资模式和保障措施。
项目建设过程中，吉林省交通运输厅狠抓关键节点和关键环节，确保项目建设有序推进。同时，依托鹤大高速公路“资源节约循环利用”科技示范和“绿色循环低碳”主题性示范“双示范”工程，推进科技创新，将高速公路项目建设成为绿色公路。
今年以来，吉林省交通运输厅还全力推进普通公路建设。在国省干线公路建设方面，重点围绕服务“一带一路”、对外开发开放、长吉图规划实施、以及旅游产业发展，着力打通“断头路”、疏畅“瓶颈路”、升级改造边境路和旅游路。农村公路建设锁定交通扶贫脱贫攻坚任务，截至10月中旬已完成新改建农村公路1284公里，超额完成年度计划1000公里的目标任务。
吉林省交通运输厅厅长常晓春介绍，下一步，省交通运输厅将全力组织项目建设，确保实现“十三五”末“高速公路通车里程4000公里以上，基本形成‘五纵四射三横’高速公路网”的建设目标。
