“十二五”期间，湖南加快推进以高速公路为龙头的交通基础设施建设，五年来全省新建成通车高速公路43条3267公里，高速公路通车总里程达到5653公里，全国排名跃升至第6位。
目前，《湖南省交通运输“十三五”发展规划》正式发布实施。“十三五”期间，全省高速公路通车总里程将达7000公里以上，包括目前尚未通高速公路的石门、桑植、古丈、湘阴、安化、绥宁、城步、双牌等8个县在内，全省122个县市区将全部实现30分钟上高速公路。同时，加大交通扶贫力度，以武陵山、罗霄山两大集中连片特困地区为主战场，以大湘西地区为重点，加大项目、资金、政策支持力度。以高速公路建设为例，“十三五”全省贫困地区高速公路计划建设里程共计1666公里，将重点加快马迹塘至安化、永顺至吉首、张家界至桑植、安乡至慈利和武冈至靖州（城步）等5条高速公路建设。
【项目名片】
怀（化）芷（江）高速
主线全长33.25公里，概算总投资32.383亿元，路线起于怀化市盈口乡朱溪村与吉怀高速公路相交，途经鹤城区盈口乡，芷江县公平镇、罗旧镇、艾头坪乡、竹坪铺乡，终于沪昆高速公路芷江县竹坪铺。主线路基宽度24米，采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。机场连接线长3.271公里，路基宽度12米，采用二级公路标准，设计速度80公里/小时。全线共设置互通式立交4处、收费站2处、服务区1处。预计2019年12月建成通车。
长益（扩容）高速公路
该工程基本与现有的长益高速公路平行，主线全长50.284公里，概算总投资77.97亿元。路线起于长沙市望城区，途经望城经开区、乌山镇，宁乡县金州镇、双江口镇，益阳市赫山区欧江岔镇、泉交河镇，止于苏家坝互通，对接益阳绕城高速和长益高速。主线采用设计速度为120公里/小时的双向六车道高速公路技术标准修建，共设桥梁22138.4米，隧道815米/1座；设连接线两条共3.177公里，分别为银星路连接线2.065公里，金洲北连接线1.12公里。全线共设收费站5处、服务区1处。预计2019年12月建成通车，建成后将连接益马、马安、官安等高速公路，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道。
龙琅高速
涟源龙塘至新化琅塘高速公路是湖南省“十二五”交通运输发展规划内项目，是长韶娄高速公路的西延线，也是湖南真正意义上推行设计施工总承包模式建设的第一条高速公路。主线全长73.955公里，概算总投资84亿元，预计2020年11月建成通车。路线起于长韶娄高速公路终点与二广高速公路交叉的龙塘互通，途经龙塘镇、安平镇、车田江水库、温塘镇、坐石乡、吉庆镇、梅山龙宫，终点连接新溆高速公路。主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。全线共设互通式立交8处、收费站6处、服务区2处。龙琅高速公路建成后，使长韶娄高速公路与新化县龙潭建军大峡谷、车田江风景区、梅山龙宫、大熊山、油溪河漂流、紫鹊界梯田、大梅山等著名风景名胜区形成无缝对接，成为湖南省旅游精品线路。
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大岳高速月底通车
昨日，记者从大岳高速公路建设开发有限公司获悉，作为湖南省连接鄂、赣及长三角地区的重要通道，杭瑞高速大岳段本月底将建成通车，湖南、湖北、江西三地联系今后将更为便捷。
大岳高速公路是杭瑞高速湖南境内重要的一段，起于岳阳临湘大界，止于君山建新农场。路线全长69.8公里，概算总投资约83.59亿元，设互通7处，其中2处枢纽互通，服务区2处，收费站6处，是目前湘北地区桥隧比例高、施工难度大、环保要求高、协调重点突出的湖区高速公路。该项目于2013年全面开工。目前，路面工程基本完成，房建工程、机电工程、绿化工程等进入收尾阶段。
