构建“两横七纵”综合运输通道布局
《规划》提出，“十三五”时期，全省交通运输固定资产投资规模约7000亿元，实现“基础设施互联互通、运输服务转型升级、支持保障有力可靠”。到2020年，基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能、群众满意的现代综合交通运输体系。
全省将完善辐射全国、沟通“一带一路”沿线节点城市的“两横七纵”综合运输通道布局。两横即：欧亚大陆桥通道、兰州—平庆—延安通道；七纵即：延安—平庆—天水—陇南—九寨沟通道、兰州—成都通道、兰州—重庆通道、银川—兰州—西宁通道、银川—平庆—西安通道、内蒙古—金武—西宁通道、口岸—酒嘉—格尔木通道)，通道运输能力和效率不断提升，满足人员和货物的高效流动，适应全省经济社会发展的需要。同时，全省骨干公路网络全部建成，公路安全生命防护工程不断推进，实现公路“五通”(县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青或水泥路、省际出口公路畅通、口岸公路畅通)；贫困地区“康庄大道路”、“幸福小康路”、“平安放心路”、“特色致富路”建设成效显著，形成广覆盖、多层次、网络化的公路网络。到2017年，实现100%的建制村通沥青(水泥)路。到2020年，高速公路通车里程达到7300公里，普通国道二级及以上公路里程达到8000公里、比重达到80%以上，普通省道三级及以上公路里程达到14000公里、比重达到80%以上。
2020年实现市州民航服务全覆盖
《规划》提出，“十三五”时期，全省民用机场布局不断完善，航空服务覆盖范围不断扩大，与“一带一路”沿线国家重要节点城市航线开通，与国内省会城市和重要旅游、商贸城市航线直通。到2020年，全省民用机场力争达到12个，实现市州民航服务全覆盖、县级城市单元覆盖率达到85%；开通航线力争达到160条，国内通达城市达到85个，国际(地区)通航城市达到20个。内河航道通航条件显著改善，兰州、临夏、白银、陇南等4个重要港口实现规范化运营。到2020年，全省内河航道通航里程力争突破1000公里，等级航道里程达到700公里以上，占通航里程的70%以上。
新建高速公路3700公里以上
《规划》提出，全省将基本建成“布局合理、换乘便捷、运行高效、服务优质”的综合客运枢纽体系和“结构合理、分工明确、功能完善、运转高效”的货运枢纽(物流园区)体系，基本形成“一主三副、多极多点”(以兰州—白银全国性综合交通枢纽和天水、酒泉—嘉峪关、平凉—庆阳区域性综合交通枢纽为核心，以张掖、金昌—武威、临夏、合作、定西、陇南、敦煌等地区性交通枢纽为支撑，以县乡集散性枢纽为基础)的综合交通枢纽体系，在全国以及“一带一路”战略格局中的枢纽地位显著增强，运输组织效率和服务品质全面提升。到2020年，交通基础设施管养效能明显提升，运输服务设施日趋完善，具备条件的建制村通客车比例、城区常住人口100万以上城市城区公共交通站点500米覆盖率均达到100%。到2020年，重点区域内城市间交通“一卡通”互联互通率达到100%。一般灾害情况下公路应急救援到达时间不超过2小时、一般灾害情况下公路应急抢通时间不超过12小时，内河干线重要航段应急救援到达时间不超过30分钟。
《规划》确定，“十三五”时期，全省将构建优质的基础设施网络。实施公路畅通工程。新建高速公路3700公里以上；新(改)建普通国省道约12000公里；新建农村公路约62000公里；新建4A级及以上旅游景区连接道路1136公里、兰州“321”环城公路网1287公里以及一批国边防公路。 实施航路广通工程。“十三五”时期，新建4个民航机场、一批通用机场，规划一批起降点。实施水路开通工程。新增通航里程约103公里，新增等级航道里程约270公里。
