近年来，河南交通运输发展成效显著。截至2015年底，公路通车总里程达到26.7万公里，居全国第3位；密度160公里/百平方公里，居全国第5位；高速公路6305公里，居全国第3位；国省干线公路3.1万公里，居全国第6位；农村公路23万公里，居全国第3位；内河通航里程达到1675公里。公路水路基础设施网络基本建成，引领全省经济社会发展的能力显著增强。
在交通筹融资方面，该省加大ppp推广力度。省长办公会议纪要明确，省辖市政府作为高速公路PPP项目的发起方，2016年起开工建设的高速公路项目全部由市政府投资20%，由沿线政府提供“净地”（土地已完成全部征地拆迁工作，施工单位可直接入场施工）。2015年，该省财政厅设立PPP开发性基金，规模为人民币50亿元。今年8月，省财政厅再次发文扩大对项目的支持额度、范围和渠道，对资本金的支持力度调整为总投资的10%或注册资本金的20%，或不高于政府出资部分的65%。2016年4月，该省交通运输厅与农发行河南省分行签订《全省交通基础设施建设和交通扶贫工程战略合作框架协议》，“十三五”期间提供1000亿元的意向性融资支持。采取政府购买服务方式，选择市场承接主体作为贷款主体向农发行贷款。积极争取政府债券用于建设或置换存量债务。
积极争取政府地方债券偿还普通公路存量债务，2015年、2016年共争取到125亿元政府债券，用于置换撤站二级公路债务本金和农村公路建设。该省交通运输厅统一管理交投集团和还贷中心（公司），管理体制顺畅，创新政策机制灵活。
双方还就省际高速公路、唐白河规划对接与共商机制交换了意见。
