连接旧宫与礼贤镇 去河北最近通道
昨天下午，记者在京台高速青云店站收费站看到，京台高速北京段已经全面完工，只等第一批车辆的驶入。据市交通委介绍，京台高速北京段于今日全线贯通。 关注京台高速的市民都知道，京台高速公路北京段位于北京市南部，起点位于南五环旧宫新桥，与德贤路相接，终点位于礼贤镇田家营村，最终与京台高速河北段相接。
据市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍，京台高速北京段全长26.6公里，全部位于大兴区内，设计时速为100公里至120公里，双向八车道，主线收费站共有2座。“按照每小时100公里的车速计算，不堵车的情况下，市民驾车从北京到河北界只需20余分钟。”赵阳表示。
匝道直达新机场 去天津第三条通道
京台高速北京段开通可不仅仅是方便京冀两地居民出行那么简单。京台高速还是《国家高速公路网规划》中7条首都放射线中的一条，其北京段的开通，意味着这7条放射线全部实现通车。市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍，京台高速是去往天津的第三条通道。赵阳透露，通过京台高速的一条匝道可以连接到新机场北线，直达新机场。同时，未来新机场北线也有望向东西方向扩展，让周边地区前往新机场更加方便。
“大外环”将引导货车绕出北京
京台高速就是京津冀区域“断头路”中的一条，京秦、首都地区环线高速，即大外环将分别计划于明、后年开通，
另外，昨日最新重磅消息就是，未来，大外环北京段有望重新规划、外迁，通过新建道路与河北、天津段既有路网实现对接，从而引导大货车绕出北京，形成真正的“北京外环”。数据显示，目前北京过往货车中，70%为过境货车，为此，形成真正的“北京外环”后，将有利于引导货车绕出北京。
“大外环北京段的定位是北京的货运通道，但其规划较早，从地理位置上看，大兴至通州段距离城市副中心的位置很近，已与近两年确定的城市副中心定位不符。为此，规划或将有所调整，但方案仍在论证中。”赵阳表示。
据了解，按照目前计划，即使“大外环”规划作出调整，既有规划的大兴至通州段仍将正常建设，给京津冀市民出行多一条通道。
