他解释，四川ETC卡系统采用的双卡模式，就是说，安放在汽车上的那张ETC卡，本身并不具有金融支付功能;当用户从高速公路经过、产生了通行费后，ETC卡上的相关数据传回高速结算中心，经结算后，数据再传达到银行，由银行从和ETC卡绑定的信用卡上扣款支付。这也是用户绑定ETC信用卡的扣款时间，要比实际通行时间晚的原因。
据了解，部分外省采用的是单卡模式，既安放在汽车上的卡，即有ETC功能，也有金融支付功能，可能存在金融盗刷风险。龚文安表示，这类卡即使被盗刷，因非ETC使用，数据也不会传到高速结算中心，建议此类卡的车主将这张卡随身携带。
记者走访建行、工行，也得到了同样的回应。
银行界人士表示，四川现在常用的ETC刷卡方式有两种，一是只能刷高速过路费的ETC专用卡，二是可以正常消费的普通IC芯片卡(储蓄卡/信用卡)。
“ETC专用卡用户可以直接飘走，这种卡是高速过路费专用，不支持其他消费，自然无从盗刷。”我省消费者办理的，多为ETC专用卡，无需担心被隔空盗刷。
如果是普通储蓄卡或信用卡，设置了密码的，也不可能被隔空盗刷。
被隔空盗刷只有一种可能，即该卡是非ETC专用的的芯片卡，且开通了300元的小额免密支付功能。“这类用户，要么下车就随手拔卡，要么就关闭小额免密支付功能。”
