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实时监管 绿色耐久 福建高速工程内增质地外显品味

2016-12-16 12:595550中国路桥网
   冬季气温下降,福建海西高速公路网屏南至古田联络线施工热情不减。记者在现场看到,两组拌和机械正轰鸣运转,搅拌后的混凝土被陆续运往工地投用……和之前不同的是,如今这一切环节均可通过数据管理系统实时监控。   

  屏古线是福建省创建“品质工程”的先锋项目,数据管理系统正是保证其完成目标的措施之一。去年10月交通运输部提出创建“品质工程”后,福建省交通运输厅积极响应,相继出台了一系列相关措施文件,确保“品质工程”建设落地开花。    

  质量由数据“说了算”    

  从源头把好质量关,才能为“品质工程”奠定基础。今年4月,宁德市屏古高速公路公司与福建千顺达信息科技公司在屏古线开展信息化建设,创建水泥混凝土拌和楼数据管理系统,在全省率先实现了源头可追溯、过程全监控、结果可量化。    

  “使用这套系统后,所有环节都不能做假。”宁德市屏古高速公路公司工程部主任助理刘建中介绍,项目拌和机械单机每小时可产水泥混凝土90立方米,而每一方混凝土是否达到标准,由中控室里的数据“说了算”。   

  中控室是拌和站的“中枢神经”。为了确保水泥混凝土质量符合国家标准,避免发生漏筋、蜂窝等质量事故,系统对水泥混凝土原料的投料重量、施工配合比、生产任务单等数据进行实时采集、上传和比对分析,避免人工记录不规范、数据失实等弊病,杜绝了偷料、漏检等违章操作行为。在这里,混凝土生产中的任何一个环节都有记录可查。    

  “即使不在工地,所有的环节也逃不过我的眼睛。”刘建中边说边打开手机中的智慧交通工程建设管理系统APP。APP中,各项目的实际投料及生产配合比情况一目了然,“若发生违章操作行为,系统还能第一时间发出预警,实现随时随地监管。”    

  水胶比预警次数降幅85.6%、骨胶比预警次数降幅91.7%、掺和料预警次数降幅92.3%……相关数据表明,系统投用至今,屏古线各材料预警次数均显著下降。“近两个月来,屏古线水泥混凝土拌和的各项数据都在正常范围值内,既保障了质量,又省时省力。”刘建中说。    

  标准化精细入微    

  标准化建设是福建创建高速公路“品质工程”的又一个抓手。根据有益经验,福建省高速公路建设总指挥部组织编制了一系列施工标准化指南,涵盖路基、路面、绿化、桥梁、隧道及交通安全设施等方面,并在全省全面推广执行。   

  钢筋绑扎时采用定位架施工,保证钢筋位置正确;T梁预制中推广使用“三表一卡”,保证各细部尺寸符合设计要求;梁板吊装时采用厚型钢板和钢棒支垫,防止钢丝绳损坏梁板,确保梁板架设后线型舒适、顶面平顺……这样的例子在厦沙高速公路三明段不胜枚举。建设过程中,项目结合《福建省高速公路施工标准化管理指南》要求,着手于施工基本环节,采取多项措施加强梁板预制安装控制。    

  标准化建设有效避免了施工随意、质量安全不佳等通病,福建全省沥青路面各项指标合格率、高速公路好路率、路面使用性能指数、路基技术状况指数平均值均达到优良。    

  在此基础上,福建省结合实际,不断创新“品质工程”创建新路径,各个项目亮点频现。    

  绿色环保,由内而生。作为国家生态文明试验区,福建省将绿色发展理念渗透进交通建设领域,提倡生态环保、资源节约、节能减排,由内提升工程绿色环保水平。    

  沈海复线双福高速公路A13合同段三集中拌和站地处村庄、河流附近,项目结合城市污水处理工艺,在拌和站出口设置多功能污水处理池,处理生产、生活废水,不仅实现了零污染,还使水资源有效循环利用。    

  福建还推行拌和站、钢筋加工场、预制场、驻地、试验室等临时设施“多集中”建设。在新开工项目中试点多个标段的钢筋、混凝土乃至梁片集中生产,统一调配,充分利用土地资源,减少重复建设。   

  信息化凸显智慧。“这是福建省在建高速公路远程监控系统平台的一个部分。”据福建省高速公路建设总指挥部高级工程师黄伯承介绍,技术人员只要轻移鼠标,通过互联网全球眼平台,各个在建项目重点施工部位和场所的工作状况及建设进展全貌便“尽收眼底”。   

  “品质工程”在建更在管。福建省高速公路建设总指挥部大力推进建设管理信息化。如今,福建已经建立起全省统一的高速公路建设信息实时监控系统,实现工程智能化管理。   

  示范引领优品质   

  在福建省高速公路“十三五”规划中,沙埕湾跨海公路通道工程项目备受关注与期待。“我们不仅要将其打造成全省‘品质工程’重点示范项目,还要力争成为交通运输部示范项目。”福建省高速公路建设总指挥部工程处负责人介绍。   

  计划不能停留于空想。10月30日,沙埕湾跨海通道创建绿色公路“品质工程”工作大纲评审会在福州举行。评审组对项目实施方案、标准化施工、专业化管理、资源统筹利用等创建工作给予了充分肯定。   

  根据设计方案,该试点项目将紧紧围绕“内在安全耐久、外在美观舒适、优在和谐环保”3方面打造“品质工程”。例如,主梁选用重防蚀涂装防护方法,采用性能优越的氟碳面漆表面涂层方案,确保满足设计年限的要求;强化桥梁景观设计,如斜拉索灯饰专项景观设计等,力求造型舒适、美观,充分注重与自然、人文的和谐统一;引入BIM信息化建模技术,实现工程整体模型的信息化和可视化,提高设计效率和质量;实行全线梁片统一预制安装,最大程度落实专业化施工理念;实行老路废旧料专项利用。   

  “品质工程”的蓝图逐渐明晰。福建省坚持发挥项目示范带动作用,促进全省交通基础设施建设质量安全工作水平不断提升。目前,“品质工程”创建工作已在全省4个高速公路项目全面展开。   

  “打造‘品质工程’是福建高速公路建设‘清新福建、品质高速’面临的重要任务,福建将在推广施工标准化的基础上不断探索,进一步提升高速公路建设内在质地和外在品味,使之走在全国前列。”福建省高速公路建设总指挥部工程处负责人说。

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