今年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通，随即进入桥面铺装阶段。据介绍，大桥主体桥梁全长22.9公里，总铺装面积70万平方米，是当今世界上单体工程规模最大的铺装作业。其中，桥梁工程CB06标（重庆市智翔铺道技术工程有限公司）主要负责26.84万平方米的钢桥面铺装；桥梁工程CB07标（广东省长大公路工程有限公司）主要负责22.2万平方米的钢桥面铺装以及19.8万平方米的组合梁桥面铺装。
根据设计要求，港珠澳大桥主体建筑使用寿命为120年，铺装路面使用寿命至少要达到15年，是一般高速公路路面寿命的3倍。同时，大桥所处伶仃洋海域高温、高湿、高盐的特殊气候环境，对桥面的耐久性影响巨大。为此，港珠澳大桥特别采用了我国自主研发、世界领先的5层铺装工艺，在底漆层、防水层、粘结层之上，再铺上厚达7厘米的沥青混凝土。从严苛的沥青和石料选择，到标准化时间、压力下的运输，再到一次性机械化铺装作业，桥面铺装形成了一套独特的“港珠澳大桥标准”。
据广东长大公路工程有限公司施工负责人介绍，目前大桥组合梁铺装施工任务已完成75%，预计施工最快在12月底可以完成。随后将进行长度16.5公里长的钢箱梁桥面铺装，力争在明年4月雨季来临之前，全面完成主体桥梁沥青铺装。
